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不得不承认,这就是赤裸裸的现实!电车30万:使用10年,电费1万,卖2万

电车30万:使用10年,电费1万,卖2万!油车30万:使用10年,油费10万,卖3万!混动30...广汽集团迎合市场,不断革新技术-NCAP碰撞测试中,儿童保护得分率达90%,国内C-NCAP更是拿下全优评级,这通常是20万级豪车才敢挑战的标准。...

这就是赤裸裸的事实!电车30万:使用10年,电费1万,卖1.5万;油车3

电车30万:使用10年,电费1万,卖1.5万;油车30万:使用10年,油费10万,卖3万;混动30万:使用10年,费用4万...不过,国产新能源汽车的发展速度与竞争越来越猛,这是不争的事实,各大车企都在不断地推陈出新,以广汽埃安UT为例。...

固态电池时代来临?国产电车6分钟满电续航千里,燃油车何去何从?

在这些标准的指引下,国内外厂商纷纷加大研发力度,并取得了一系列突破性进展。奔驰率先宣布其固态电池已开始量产,并在实...该电池在零下30度的极端环境下,续航达成率仍能超过80%,这对于北方地区的消费者来说无疑是个好消息。...

30万以上的纯电车,目前卖得好的就是蔚来一家,哪怕每个月只卖1万辆,至少也有30

30万以上的纯电车,目前卖得好的就是蔚来一家,哪怕每个月只卖1万辆,至少也有30亿的收入,但是每个月还能亏掉20亿。...到了国内就变成了亏本的买卖,理想的增程车成本低一些但利润率也不到5%,汽车硬是被咱们卷成了白菜价甚至...

国产电车两年跑31万公里,电池直接被锁!车主:出厂设置了31万的限制!近日一

国产电车两年跑31万公里,电池直接被锁!车主:出厂设置了31万的限制!近日一位东风风行雷霆630 Pro车主称,他的车是2023年5月4号买...2年30万,平均每天跑410公里,若不上高速,在城市里跑,1小时大约70~80公里,要跑5~6小时。...

又一起!国产电车跑31万公里被锁电池 车主:续航只剩一半了

跑网约车的吧两三年就开了30万公里,一年10多万公里!我10年才开了10万公里 山东网友 7分钟前 LH 8 我们这边十几年前都能生产所谓的新能源老头乐,只是没有资质,这东西有什么含金量?几个大屏幕几年之后或许...还是电车好 ...

国产电车跑了31万公里电池被锁!车主:电池厂商称出厂设置了31万公里的使用限制

此事也引起网友热议,有网友表示,“买车的时候都说车开到报废电池都能用,现在2年跑了30万公里,就用锁电来让车间接报废,完美闭环”。此外,也有网友在评论区分享了类似经历,“他的车是零跑C11,两年跑了30万公里,这个月零...

国产电车跑31万km被锁电,车主:出厂就有31万公里限制

国产电车,真是想说爱你不容易。刚刚深蓝爆出了随意给用户弹窗的事情,结果东风风行那边,又爆出了31万km锁电的事情。据一名汽车大V表示,一名车主购买...大概率是厂家认为,电池在30万km以后就容易着火,为了安全起见就锁电了。...

国产电车跑31万公里遭锁电,电池限制竟成“隐藏条款”

有网友直言:“买车时都说电池能用到车报废,现在两年跑了30万公里,就用锁电来让车间接报废,真是完美闭环。另有网友分享了类似经历,称自己的零跑C11车辆在行驶30万公里后,厂家主动联系免费更换电池,现已恢复正常使用。...

国产电车跑31万公里遭锁电?车主质疑:出厂设限,权益何在?

有网友评论道:“买车时都说电池能用到车辆报废,现在才两年跑了30万公里,就用锁电来让车辆间接报废,真是让人无语。一位网友表示,他的零跑C11车辆同样在两年内行驶了30万公里,但幸运的是,零跑厂家主动联系他,…

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