国家空域基础分类方法

根据中国民用航空局于2023年发布的《国家空域基础分类方法》，依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素，将空域划分为A、B、C、D、E、G、W7类，其中，A、B、C、D、E类为管制空域，G、W类为非管制空域。表1...

我国2023年公布的《国家空域基础分类方法》将空域分为A、B、C、D、E、G、W类，其中G和W为非管制空域，管制空域需审批飞行计划，非管制空域需报备或自动发送信息。而根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，120米以下为无人...

与此同时，以《关于深化我国低空空域管理改革的意见》（2010）、《中华人民共和国空域管理条例（征求意见稿）》（2023）、《国家空域基础分类标准方法》(2023)为代表的一系列低空空域管理改革的关键性文件颁发，促进了低空空域...

我国2023年公布的《国家空域基础分类方法》将空域分为A、B、C、D、E、G、W类，其中G和W为非管制空域，管制空域需审批飞行计划，非管制空域需报备或自动...目前我国已实现国土空间规划系统性、整体性重构，总体形成了全国统一、...

胡玉清称，今年，在成都地区军民航支持下，四川低空改革试点迈出新步伐，呈现三大亮点：一是能放尽放，在国家空域分类管理运行前，我省规划了超过40万平方公里的报备空域，最大限度释放低空资源；二是能飞尽飞，无论短途运输、...

胡玉清说，在国家空域分类管理运行前，四川规划的报备空域超过40万平方公里，无论短途运输、物流配送，还是观光旅游、高端接驳，只要商业逻辑清晰、示范效应明显，我省都将优化简化飞行申报程序给予支持，提前1小时申报即飞，...

胡玉清说，在国家空域分类管理运行前，四川规划的报备空域超过40万平方公里，无论短途运输、物流配送，还是观光旅游、高端接驳，只要商业逻辑清晰、示范效应明显，我省都将优化简化飞行申报程序给予支持，提前1小时申报即…

胡玉清称，今年，在成都地区军民航支持下，四川低空改革试点迈出新步伐，呈现三大亮点：一是能放尽放，在国家空域分类管理运行前，我省规划了超过40万平方公里的报备空域，最大限度释放低空资源；二是能飞尽飞，无论短途…

我国低空经济发展虽取得一定进展，但在空域管理、基础设施、人才与产业创新等方面仍存在不足。未来应优化...2023年发布的《国家空域基础分类方法》将低空空域（300米以下和120米以下）划为非管制空域，为低空飞行活动释放空间。...

多地低空航线开航，浙江河南积极布局，这一新兴经济形态正在我国各地加速发展。低空经济作为新质生产力代表，已进入多省市...2023年12月，中国民用航空局发布《国家空域基础分类方法》，将空域划分为七类，明确低空空域管理规范。...