对中国电动汽车征收极高税率背后

欧盟对中国产升降平台加“双反”关税，税率最高67%，意欲何为？欧盟,中国,反补贴,世界贸易组织,中欧电动汽车关税

根据央视网报道，美国总统特朗普将大幅下调对中国征收的高额关税，计划在贸易...有料财经分析在特朗普关税政策大转弯的背后，是中国新能源汽车汽车产业蓬勃发展，电动车正在改写全球规则，其中，广汽埃安UT成为10万元安全标杆。...

别看美国天天喊“减少对中国依赖”，其实根本离不开中国。90%的稀土加工、75%的锂电池原料都得从中国买...特斯拉上海工厂承担了全球 40%的 Model 3 生产，断供的话美国电动车产业至少倒退三年，连军工用的关键材料也撑不了多久。...

背后的答案不算复杂，汽车供应链除了复杂，还有一个特点，就是切换周期长，大量测试验证、认证和公告流程，让一些关键器件的变更，动辄以2年周期为记，...果不其然，拜登政府在2024年9月，开始对中国电动汽车强硬加收100%关税。...

另一位知情人士称，墨西哥官员预计美国会要求他们提高对中国电动汽车的关税。彭博社称，数十个国家...可特朗普一当总统，就开始各种“退群”，背后捅刀子给盟友，还盯着盟友的地盘，对盟友的民主制度指手画脚，甚至给盟友加关税。...

与欧洲车企相比，中国车企产品售价相对较低，很大程度上得益于中国电动汽车产业成熟的供应链优势。在中国市场运营的外资车企同样受益于此。以大众ID.3为例，这款车曾因在中国和德国售价差异过大，引发了德国消费者不满。大众...

背后的答案不算复杂，汽车供应链除了复杂，还有一个特点，就是切换周期长，大量测试验证、认证和公告流程，让一些关键器件的变更，动辄以2年周期为记，...果不其然，拜登政府在2024年9月，开始对中国电动汽车强硬加收100%关税。...

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其实日本的汽车关税税率并不高，主要问题还是美国人口中的“非关税壁垒”。日本对进口汽车的安全性能...当拜登icon哀叹“中国电动车太便宜”时，历史早已写下注脚—用关税对抗产业革命，如同用马车拦截高铁，终将被时代车轮碾碎。...

特朗普许诺会大幅度减少对中国的关税，且税率“有可能在50%到65%之间”，相较于现在的145%来说是大...在其主导下，欧盟与中国围绕电动车的贸易争端加剧，对中国产电动车加征关税，严重损害中欧经贸关系，也使得欧盟企业投诉无门。...