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河南加快构建中部多式联运出海大通道

加快建设现代化内河水运体系,既要发力基础设施“硬联通”,也要着眼运输服务“软提升”。...展望未来,河南省交通运输厅相关负责人表示,河南将全力推进内河水运联通体系工程建设,加速强化通道物流组织水平,进一步强化上下游...

安徽物流降本增效激活经济“动脉”

如今,安徽正持续发力交通建设,不断织密交通网络,畅通物流脉络。...作为全国内河主要港口、国家水运开放口岸以及安徽省最大的货运、外贸和集装箱枢纽港,芜湖港在2024年实现货物吞吐量1.55亿吨,集装箱吞吐量达162.89万标箱。...

河南水运新惊喜|河南交通进化论

他认为,《方案》提出加强主干线大通道向内陆地区辐射联通,加快建设沙颍河、沱浍河等淮河支流高等级航道,增强水运支撑中部地区崛起,为河南水运发展...开展淮河豫东南枢纽、肖店节制闸等重大水工建筑物工程设计咨询,统筹航运...

河南:推进内河航运和港口建设 仍要牵住基础设施这个“牛鼻子”

5月27日,河南省十四届人大常委会第十七次会议听取了省政府关于内河航运和港口建设工作情况的报告。...围绕中部便捷出海水运通道建设,加强与国内先进港口企业战略合作,大力发展大宗货物运输“公转水”“铁水联运”,加快推进...

规划十大港口、13条航道…河南内河航运开始“出大招”发展_产业_水运

加强与邻省航道标准衔接,实现与长三角高等级航道网联通畅通,加快构建从中西部经河南、安徽、湖北等地到长三角港口群的大运量、低成本、节能环保的中部便捷水运出海通道。除了有水港还有“无水港”河南枢纽优势再提一个level...

“水运江苏”“航运浙江”江浙两省为何都在发力内河航运?

2026年)》,提出充分发挥江苏海江河湖联动的特色优势,打造更具特色的“水运江苏”,实现由水运大省向水运强省高质量转变,到2035年,全面建成“设施一流、技术一流、管理...持续实施嘉兴长三角海河联运枢纽工程,加快建设南部...

全国首个!安徽船闸管理最强“智慧大脑”投运

近年来,安徽不断加快水运强省建设,基本形成了“一纵两横五干二十九线”内河航道主骨架,包括了合裕线、芜申运河、沙颍河、涡河、浍河等五条区域性骨干航道以及覆盖省内其他重要水系的29条支流航道。安徽省港航集团管理了包括...

补上“最后的短板”中部大省猛拼水运

今年政府工作报告在“纵深推进全国统一大市场建设”部分明确提出,加快建设统一开放的交通运输市场,实施降低全社会物流成本专项行动。...借由内河航道,山西、陕西、内蒙古等地货物经铁路运输至河南省港口集散后,可水运至安徽、...

河南日报智库|通江达海 聚能图强—加快推进河南内河航运高质量发展的调研报告

周口中心港目前是河南省内河航运第一大港口、全国36个内河重点港口和交通运输部91个重点建设内河港口之一。目前已建成8个规模性港口作业区、97个...加快推进沙颍河、淮河电子航道图建设,尽快实现重要航道通航建筑物数字化监管。...

东部沿海大省,为何盯上内河航运

不仅是海运大省,以京杭运河、钱塘江、瓯江等为核心的内河水运,在浙江综合交通体系中也扮演着不可替代的角色。浙江全省内陆地市全部通江达海,内河航道近9800公里,国家高等级航道里程约1600公里,排名全国第四。浙江发展水运...

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