头部车企整车电子架构集中升级

曾经以稳健著称的头部车企，如今正以前所未有的速度推进内部整合，掀起了一场旨在提升效率的风暴。吉利，作为这场变革的先行者...上汽集团总裁贾健旭曾在干部大会上指出，上汽目前最突出的问题是整车企业和零部件企业之间的博弈。...

汽车电子架构升级：域控制器、中央计算平台等新型架构推动微电机向集成化、模块化发展。三合一电驱动系统(电机+控制器+减速器)的渗透...客户结构：绑定头部车企(如比亚迪、特斯拉)的企业抗风险能力更强，客户集中度低于50%为佳。...

此外，如上所述，实现One Brain不只是为汽车装上一个聪明的大脑这么简单，车企必须打造出真正的中央集中式电子电气架构，相当于是对全身的神经系统进行...英伟达芯片采购成本在整车成本里占比5%~8%，而车企自研芯片能让成本降低30...

国内外车企不同的负债结构，反映的是驱动企业资金流的机制模式不同：国外车企更擅长从金融机构获得资金周转，中国车企则更擅长从上下游合作的供应链上完成资金周转。...如果聚焦国内头部的车企来看，不难看出头部效应非常明显。...

头部汽车集团的纷纷整合，是中国汽车行业竞争白热化、淘汰赛下的车企战略选择。“时间不等人，现在的市场环境对吉利汽车而言，已经没有容错的空间。

据不完全统计，近一年来，头部海外车企和供应商已公布的裁员计划中，累计涉及的员工总数已接近10万人，波及中国、北美、欧洲、日本等全球主要汽车市场。大众集团裁员力度最大，旗下品牌纷纷跟进 销量排名全球第二的大众汽车...

相较之下，国内头部车企总负债控制更优：比亚迪总负债仅占营收的75%，奇瑞为96%，长安为81%。...从销量维度验证，中国汽车工业协会旗下乘联会发布的2025年4月行业报告显示，长城汽车一季度累计实现整车销售26.1万辆，同比下降5.8%...

目前，小鹏汽车、理想汽车、极氪、广汽、蔚来等车企，已成为补能网络建设中的关键角色，并在新形势下开启了补能布局新阶段。比如，立志成为“面向全球的AI汽车公司”的小鹏汽车，已经规划好补能出海的蓝图，并在超充站建设方面...

裁员计划逼近 10 万，海外车企集中“瘦身”,裁员,沃尔沃,整车厂,大众汽车,海外车企

除此之外，部分头部车企过去几年投入大量资本开支，用于智能化工厂、电池产线及海外渠道，近年来逐渐进入回报期。...一个数学系毕业的金融从业者，写过代码干过架构，投行总部干过五年，基金公司也干过五年，混上产品总监之后就...