多地禁止插混车型充电

充电桩功率11kW（380V）：电线规格（铜线）6平方毫米×3（三相）、空开规格 20A×3、接地要求：必须单独接地...若无法安装家用桩，选带“220V便携充电枪”的车型（如五菱缤果，支持1.5kW慢充，插家用插座即可，适合租房用户）。...

首先，要严格禁止使用飞线充电。所谓飞线充电，就是通过长长的电线连接插线板进行充电。由于电线较长，电阻会增大，在充电过程中容易发热，这极有可能导致火灾、触电等严重事故，危及生命和财产安全。其次，充电时严禁打开前机...

对于纯电、插混在内的新能源技术，母公司通用早有研究。1996年，通用汽车研发出当代第一款量产电动汽车EV-1，续航里程140公里，累计生产2000多辆。32块铅酸电池作为该车的主能源，车体自重1000kg，两台42kW三相感应电机驱动。...

混动车型又细分为增程式、插电式和油电混动，其中油电混动旨在降低油耗，增程式依赖增程器充电，插电式可灵活选择燃油或电能。插电式车型在市区可纯电行驶，长途则油电混动。然而，锂电池的材料、技术及成本问题导致续航仍是...

对此，充电站的相关工作人员表示，这是因为目前充电站仅支持交流快充，而许多PHEV车型的电池容量相对较小，充电速度较为缓慢，部分车型甚至需要占据一个充电桩长达半天的时间，严重影响了商业充电桩的运营效率。事实上，插电式...

日前，有网友爆料称，某地一家充电站开始限制插混车型充电，不仅在充电桩上挂上了禁止插混车型充电的标志，在软件中付费充电的时候，同样出现了“不支持油电混动车和增程车充电”的提示。充电站和车主都没错错在充电桩不饱和 ...

有不少网友就指出，既然国家能够给油电混动和增程式车辆发放新能源绿牌，那这类车型充电的权利就不应该被禁止。更有网友表示：新能源车是国家引导的方向，充电站的做法在阻碍政府政策推广，既然政府给了你优惠电价，你就没有...

事实上，的确有一些插混车型和增程式电动车的电池比较小，比如市面上很多纯电续航里程在70公里以下的车型，电池也就十几度，而且充电功率也就十几千瓦，这样的车型，占着充电桩，充了一个小时，只充了十几度电。而同样一个小时...

其实原因很简单，高速服务区被针对，是因为插混车型可以加油，但充电的话，会让后面纯电车主等待时间加长，从而引起不满；而在充电站被针对，则是因为插混车型的充电效率大都不高，甚至有部分车型不支持快充。充电效率过低，...

充电效率低：小容量电池加上充电系统限制，导致这些车型在快充桩上的充电效率比纯电动车低得多。举个例子，一辆纯电动车可能30分钟就能充到80%，而插混或增程车可能需要1-2小时才能充满。在公共充电资源紧张的情况下，这确实会...