多车企或将部分零部件生产转至中国

近期，全球多家传统车企及电动汽车制造商正紧急评估将部分汽车零部件生产转移至中国的方案，以规避稀土磁铁出口管制引发的停产风险。据知情人士透露，...2019年中美贸易战期间，沃尔沃、宝马等车企已将部分生产从美国转移至中国;...

全球多家车企正在寻找对策以绕开中国对稀土磁铁的管控。据称，一些传统车企和电动汽车制造商及其供应商正考虑将部分汽车零部件生产转移至中国，以避免可能面临的工厂停产问题

只要各大车企把需要稀土的零部件制造，全都放到中国来生产，就可以完美避开稀土出口管制了。美国汽车产业链相关团体，已经向特朗普发出警告。如果特朗普不能迅速释放善意，推动中国松绑稀土出口，那么美国大量车企供应商就会把...

“部分美国车企，对中国生产的电池、电机等核心零部件依赖度较高。此前关税战导致中国零部件输美受阻，这些零部件曾因高关税而无法顺利出口到美国。而当前关税政策窗口期，促使大量中国零部件供应商抢抓机遇，通过增加订单、...

BCG汽车业务的国内外专家在会上分享了关于全球汽车零部件行业和中国车企国际化机遇的最新洞察，引发了与会嘉宾的广泛共鸣和热烈讨论。本文为交流会的思考及观点提炼，以飨读者。当前，全球汽车零部件行业正面临市场需求波动、...

完成对法国汽车零部件制造商Groupe Mécanique Découpage（简称GMD集团）的全资收购。...这家法国企业拥有超过60年历史，专注于汽车金属冲压件和车身结构件的研发制造，客户涵盖标致雪铁龙、雷诺、大众 等欧洲主流车企。...

符腾堡州小镇布雷滕的霍富保隆（布雷滕）电子有限公司（简称保富德国）是...富克斯对记者说，公司对美出口有两个渠道，一是卖给德国整车制造商，由车企自行运输到美国完成整车或零部件销售，这些车企必须应对关税带来的额外成本；...

前不久，Stellantis集团董事长约翰•埃尔坎警告称，面对来自中国车企日益激烈的市场竞争，美国实施的高额关税和欧洲过于严苛的监管政策，正在...例如，他们将部分车辆和零部件从墨西哥通过保税卡车运往加拿大，以避开美国关税。...

中国车企在新车产品力和品牌力方面仍有发展空间，在加强自身研发及生产能力的同时，也要考量如何与当地资源建立深度合作。在车企出海过程中，应审慎评估自身驾驭风险的能力，合理规划产业布局稳健前行。并购趋缓但前沿技术赛道...

符腾堡州小镇布雷滕的霍富保隆（布雷滕）电子有限公司（简称保富德国）是...富克斯对记者说，公司对美出口有两个渠道，一是卖给德国整车制造商，由车企自行运输到美国完成整车或零部件销售，这些车企必须应对关税带来的额外成本；...