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智库说|张君毅:极氪或将退市,不意味吉利放弃高端化路线

针对极氪或将退市这一热点话题,本期智库说对话中国汽车三十人智库专家、前奥纬咨询全球董事合伙人,汽车与工业品业务主管张君毅。核心观点: 极氪或将退市,正是在这样大环境的背景下发生的,首先相对于十年前的国内外...张君毅 ...

大动作!吉利汽车收购极氪 回归造车初心_张君毅_品牌_技术

前奥纬咨询董事合伙人张君毅 指出:“吉利摒弃了粗放扩张模式,转向以效率为核心的集约化发展。这一逻辑与广汽、上汽等车企的改革路径趋同—在产能过剩时代,以最小成本换取最大竞争力。从事证券行业的人士 分析认为,极氪退市...

奥纬咨询董事合伙人张君毅:中国汽车出海不仅是提供高性价比的产品 更要实现高质量发展

11月18日,在由南方财经全媒体集团指导、21世纪经济报道主办,以“为进化而来”为主题的“21世纪汽车产业年会(2023)”上,奥纬咨询董事合伙人、亚太区汽车与工业品业务负责人张君毅在接受21世纪经济报道记者采访时表示。在...

奥纬咨询董事合伙人张君毅:中国汽车出海首先要学会管理风险

奥纬咨询董事合伙人、亚太区汽车与工业品业务负责人张君毅在现场发布报告时表示。在张君毅看来,随着中国汽车出海规模的不断扩大,中国汽车企业需要学会风险管理。“任何的投资并不是追求利益最大化,投资考虑第一件事是如何...

21汽车视频|奥纬咨询董事合伙人张君毅:中国汽车出海首先要学会管理风险

奥纬咨询董事合伙人、亚太区汽车与工业品业务负责人张君毅在现场发布报告时表示。在张君毅看来,随着中国汽车出海规模的不断扩大,中国汽车企业需要学会风险管理。“任何的投资并不是追求利益最大化,投资考虑第一件事是如何...

21视频|奥纬咨询董事合伙人张君毅:中国出海不仅是提供高性价比的产品,更要实现高质量发展|_...

11月18日,在由南方财经全媒体集团指导、21世纪经济报道主办,以“为进化而来”为主题的“21世纪汽车产业年会(2023)”上,奥纬咨询董事合伙人、亚太区汽车与工业品业务负责人张君毅在接受21世纪经济报道记者采访时表示。在...

奥纬咨询张君毅:2025年电车成本与油车打平?很难|JMedia

本期文章由奥纬咨询董事合伙人张君毅执笔。基于多年对新能源市场的观察以及相关数据的分析,对2023年汽车市场的发展进行了预测:电动车会很好,插电混合动力也不会差,燃油车掉得会更快。张君毅曾在某报告中预测,2025年将是纯...

奥纬咨询张君毅:绿色出行碳普惠方法学有待更加通用化和普适化

2022全国节能宣传周期间,奥纬咨询董事合伙人张君毅在参与由嘀嗒出行发起的首届出行碳中和云沙龙时,针对以上议题做了深度分享。您如何看待当前,各地绿色低碳出行碳普惠工作的进展?张君毅: 目前,部分城市已有低碳公共出行...

出行碳中和云沙龙“睿见”系列 奥纬咨询张君毅:绿色出行碳普惠方法学有待更加通用化和普适化|低碳|减碳|碳...

2022全国节能宣传周期间,奥纬咨询董事合伙人张君毅在参与由嘀嗒出行发起的首届出行碳中和云沙龙时,针对以上议题做了深度分享。您如何看待当前,各地绿色低碳出行碳普惠工作的进展?张君毅: 目前,部分城市已有低碳公共出行...

奥纬咨询观察|去全球化风险下,在华欧洲企业该何去何从

文|奥纬咨询董事合伙人张君毅、副董事合伙人夏一正 随着20世纪90年代冷战结束,各国相互依存度大幅加强,经济全球化快速发展。在此过程中,中国与欧洲都获益良多,构建了具备全球影响力的全面战略伙伴关系。从2014年到2019年,...

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