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小米汽车两次致歉

5月7日深夜,小米汽车 官方发布《关于大家关心问题的回答》一文,回应 小米SU7 Ultra(配置|询价)最近引发广泛关注的 限制马力 和 碳纤维双风道前舱盖 问题...另外,小米汽车首批交付的SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖版车型也遭受质疑。...

偷工减料?SU7线束是铝不是铜,小米汽车回应

目前绝大部分主机厂的充电线束等都采用铝导体方案,小米SU7也是。铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的,只是导电率不同,但可通过截面积的不同实现相同载流能力。此外,铝导体有着铜导体不具备的优势,比如轻量化,...

SU7线束用铝不用铜 小米称绝非偷工减料引热议:专家、配件厂商齐释疑|小米|配件厂商_新浪科技_新浪网

快科技4月7日消息,小米SU7采用铝质线束引发了网友的热议,官方也做出了回应。小米汽车表示,目前大多数汽车制造商在充电线束等部件中选择铝质导体,而小米SU7也遵循了这一趋势。官方强调,尽管铝导体与铜导体在导电性能上有所...

SU7线束为什么是铝而不是铜?是不是“偷工减料”小米汽车回应_东方财富网

小米汽车 表示,目前绝大部分主机厂的充电线束等都采用铝导体方案,小米SU7也是。铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的,只是导电率不同,但可通过截面积的不同实现相同载流能力。但铝导体还有着铜导体不具备的优势,...

小米回应SU7线束用铝不用铜:行业趋势 绝非“偷工减料”

小米汽车方面指出,当前大多数汽车制造商在充电线束等部件中选择使用铝质导体,小米SU7同样遵循这一趋势。官方强调,虽然铝导体与铜导体在导电性能上有所区别,但通过调整截面积,它们可以实现相同的电流承载能力。

小米汽车回应SU7线束是铝不是铜:目前绝大部分主机厂都采用铝导体方案

对此,小米汽车表示,目前绝大部分主机厂的充电线束等都采用铝导体方案,小米SU7也是。铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的,只是导电率不同,但可通过截面积的不同实现相同载流能力。但铝导体还有着铜导体不具备的...

【#小米多位高管回应SU7高速爆燃事故#】近日,一起涉及小米SU7轿车的严重交通

【#小米多位高管回应SU7高速爆燃事故#】近日,一起涉及小米SU7轿车的严重交通事故引发公众关注。3月29日晚,一辆小米SU7标准版在德上高速池祁段发生碰撞后爆燃,事故导致3名年轻女性乘客死亡。遇难者家属王女士通过社交平台...

小米SU7线束用铝不用铜引争议!小米称绝非偷工减料:专家、配件厂商齐释疑,主流电动车品牌都这么选择的-...

快科技4月7日消息,小米SU7采用铝质线束引发了网友的热议,官方也做出了回应。小米汽车表示,目前大多数汽车制造商在充电线束等部件中选择铝质导体,而小米SU7也遵循了这一趋势。官方强调,尽管铝导体与铜导体在导电性能上有所...

“SU7偷工减料”小米汽车线束“铜改铝”的真相来了|导线|铜导体|控制器_网易订阅

小米汽车官方回应: 目前绝大部分主机厂的充电线束等都采用铝导体方案小米SU7也是。铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的,只是导电率不同,但可通过截面积的不同实现相同载流能力。但铝导体还有着铜导体不具备的优势...

小米SU7线束用铝不用铜引争议!小米称绝非偷工减料:专家、配件厂商齐释疑

快科技4月7日消息,小米SU7采用铝质线束引发了网友的热议,官方也做出了回应。小米汽车表示,目前大多数汽车制造商在充电线束等部件中选择铝质导体,而小米SU7也遵循了这一趋势。官方强调,尽管铝导体与铜导体在导电性能上有所...

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