小米超级大压铸技术亮相

通过小米超级大压铸技术生产的小米汽车后地板不仅实现零件72合一，而且焊点减少840个，减重17%，车内路噪降低2dB，同时生产工时减少45%，一体化后地板的设计寿命是传统后地板的10倍以上，能够轻松实现200万公里以上的使用寿命...

在小米的营销中，一体化压铸技术是一个重要亮点，其全栈自研的9100吨一体化压铸机在大多数营销视频中都得到了详细介绍。并且有投资者询问小米SU7生产过程中是否使用到公司的一体化压铸检测设备，这也从侧面印证了小米SU7应用了...

小米汽车曾被指将与供应商合作的技术包装为“自研”，如汇川电机、压铸...再比如小米的超级大压铸机，本体是由上游厂商力劲、海天金属等压铸机厂商提供，小米算是开发了后面的压铸产线和压铸件，但被小米一顿宣传之后，好像就变成...

常规电机采用整段磁钢，结构简单但损耗较高，而小米超级电机 V6s Plus 通过应用分段磁钢技术，把整段磁钢切割为多个小段，大幅降低损耗，以此提升电机...车尾沿用小米SU7 的三段式大压铸后地板，非常坚固，满足 90 km/h最高后碰...

2023 小米 SU7 的技术发布会，总共三个小时，也就讲了电机、电池、大压铸、车子设计、空间、性能等参数层面的内容；介绍率先亮相的标准版和 Max 版时，只对几个关键参数一笔带过。而在小米 YU7 里，画风就不一样了。技术相关的...

常规电机采用整段磁钢，结构简单但损耗较高，而小米超级电机 V6s Plus 通过应用分段磁钢技术，把整段磁钢切割为多个小段，大幅降低损耗，以此提升电机...车尾沿用小米SU7 的三段式大压铸后地板，非常坚固，满足 90 km/h最高后碰...

车身强度方面，雷厂长表示YU7搭载了小米摩德纳平台技术架构，配备 20 合 1 一体化压铸铝三角梁、三段式大压铸后地板，电池底部配备防弹涂层。AB柱内嵌 2200Mpa 小米超强钢成型钢（内嵌式防滚架），A 柱承载能力提升 25%、B 柱...

小米采用与特斯拉类似的一体化压铸技术，并将其命名为“超级压铸”以强调生产效率，在借鉴特斯拉的同时，积极反映消费者需求。今年夏天，小米计划推出与特斯拉 Model Y 直接竞争的 YU7 车型，将搭载三元锂电池和比亚迪弗迪的...

小米是一家国内比较优秀科技公司，其产品种类之多，设计领域广泛，今天聊一聊其的核心技术的应用，覆盖智能手机、智能汽车行业、物联网（IoT）及人工智能与生态等多个领域，整体包含了从消费电子到智能...9100t超级大压铸技术；...

在性能表现上，得益于小米超级电机V6s Plus，小米YU7最大马力690 PS，峰值功率508 kW，零百加速时间3.23 秒（含起步时间），最高时速 253 km/h。小米YU7 的双...车尾沿用小米SU7的三段式大压铸后地板，满足90 km/h最高后碰速度；...