小米u7车主使用体验

小米采用的是所谓的“电动内翻式门把手”，在不使用的时候会收纳在车身内，只有在解锁或靠近时自动弹出，号称是为了 美学设计与空气动力学兼顾，减少风阻、提升续航...不仅仅是因为“门把手冻”，而是对小米所谓“极致用户体验”...

近期，关于小米SU7大灯翘边的问题在车主圈子里掀起了不小的风波。不少车主在论坛和社交媒体上反映，右前大灯...小米SU7大灯外壳使用的聚碳酸酯材料，具有良透明度和抗冲击能力，但这种材料的热膨胀系数远高于钢材或铝合金车身。...

一位车主在尝试使用小米SU 7的自动泊车功能时遇到了意外。这款车因其智能化驾驶辅助系统受到消费者喜爱，但在这次体验中，车辆未能准确识别周围环境，最终撞上了一棵树

胖哥汽车频道[超话]#小米YU7静态体验 年轻人的致命诱惑 我这SU7 Ultra还没开几天呢，小米YU7就要上了，大家伙说我要换一台吗.

全新妙想投研助理，立即体验 小米SU7 ...全媒体记者获悉，近期多名小米SU7 Ultra车主和准车主向 小米汽车 要求退车、退定金未果，近日部分准车主称收到了 小米汽车 方面发来的信息，提出暂停排产，退订则给予“60天冷静期”。...

红星资本局5月18日消息，小米SU7Ultra碳纤维挖孔机盖版车型事件爆发后，多名车主和准车主组建维权群，质疑小米涉嫌虚假宣传，要求退车退定金。近日，部分准车主收到了小米汽车方面发来的信息，提出暂停排产，退订则给予“60天...

据红星新闻报道，小米SU7Ultra碳纤维挖孔机盖版车型事件爆发后，多名车主和准车主组建维权群，质疑小米涉嫌虚假宣传，要求退车退定金。近日，部分准车主收到了小米汽车方面发来的信息，提出暂停排产，退订则给予“60天冷静期”...

“盲人体验小米汽车”、“OTA限速”、“前舱盖事件”…我已经过不惯每天打开热搜看不见雷总和他的小米的日子了。这年头，离开雷总的友商们，谁还逗你笑？“小米YU7刚发售不久便暴露一系列质量问题，引发了广泛关注...“有车主愤.

而如果小米能够更好地完善消费者的售后服务，比如为车主提供高规格的赛道体验，至少能让他们在安全的环境中去体验高性能车带来的激情与快感。...小米SU7 Ultra这样一款颇具话题性的车型，虽拥有强劲的马力，然而消费者在使用过程...

车主父母忍不住吐槽：“坐个车，赶上坐火车上下铺了，出来玩，后备箱也装不了多少东西啊，这车不实用。还有那运动座椅，@追风少年 也是一肚子苦水...说起售后，2024年5月15日，@追风少年 在南阳体验了小米SU7的首次OTA软件升级。...