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国产超大直径盾构机“江海号”启动海太长江隧道掘进

4月9日,据相关消息透露,由国产自主研发的超大直径盾构机“江海号”今日成功启动,这标志着世界最长水下公路盾构隧道—海太长江隧道正式进入掘进阶段。据了解,海太长江隧道北起江苏南通海门区,南至苏州太仓市,整个工程线路...

“沧渊号”下井!国产自主研发最大直径盾构机进入海太长江隧道

昨天(5月11日),随着履带吊缓缓下放,总重481.5吨的盾构刀盘与机身精准对接,海太长江隧道左线盾构机“沧渊号”刀盘顺利吊装下井,标志着国产自主研发最大直径盾构机“沧渊号”重大部件基本组装完成,将进入整机调试阶段,...

海太长江隧道左线盾构机“沧渊号”刀盘吊装下井

原题:“沧渊号”刀盘吊装下井海太长江隧道建设再迈关键一步昨天,随着履带吊缓缓下放,总重481.5吨的盾构刀盘与机身精准对接,海太长江隧道左线盾构机“沧渊号”刀盘顺利吊装下井,标志着由中交隧道局承建的海

抢抓施工黄金季,海太长江隧道“江海号”盾构机掘进突破百环大关

转自:扬子晚报 5月2日上午,位于长江入海口的世界上最长公路水下盾构隧道—海太长江隧道,正如火如荼建设,正在施工作业的“江海号”盾构机顺利掘进至200米.

国产最大直径盾构机“沧渊号”刀盘下井,海太长江隧道建设加速

5月11日,随着履带吊缓缓下沉,重达482吨、相当100头非洲象总重量的刀盘与机身精准对接,海太长江隧道左线盾构机刀盘顺利吊装下井,标志着国产自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”重大部件基本组装完成,并将进入整机调试阶段...

国产超大直径盾构机“沧渊号”刀盘吊装下井,海太长江隧道建设迈入“快车道”

交汇点讯 5月11日,随着履带吊缓缓下放,总重481.5吨的盾构刀盘与机身精准对接,海太长江隧道左线盾构机“沧渊号”刀盘顺利吊装下井,标志着由中交隧道局承建的海太长江隧道左线“沧渊号”盾构机重大部件基本组装完成,即将...

长三角日历 海太长江隧道盾构机“沧渊号”刀盘下井

长三角日历海太长江隧道盾构机“沧渊号”刀盘下井.|sina.cn

海太长江隧道“江海号”盾构机掘进突破百环

近日,江苏海太长江隧道“江海号”盾构机掘进突破百环大关。海太长江隧道是世界最长的公路水下盾构隧道,也是中国断面最大的水下盾构隧道、全国首个超大直径盾构隧道预制拼装一体化建造的公路隧道,具有“长、大、高、深、险”...

海太长江隧道“沧渊号”盾构机主驱动进场

4月26日,海太长江隧道超大直径泥水盾构机“沧渊号”主驱动在海门中远重工码头顺利吊装上岸,随后通过水陆联运的方式进入施工现场,标志着海太长江隧道盾构机组装进入新阶段。

“沧渊号”刀盘吊装下井 海太长江隧道再推进

5月11日,随着履带吊缓缓下沉,重达482吨的刀盘与机身精准对接,海太长江隧道左线盾构机刀盘顺利吊装下井,标志着国产自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”重大部件基本组装完成,即将进入整机调试阶段。海太长江隧道工程位于...

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