崇太长江隧道重要进展来了

5月8日下午，在上海至南京至合肥高速铁路沪宁段关键性工程—崇启公铁长江大桥施工现场，位于江苏南通启东一侧的4号主塔第四片支架精准就位，标志着主塔...南通海事局将深学笃行“在落实国家重大发展战略上走在前”的重要指示，筑...

连日来，张靖皋长江大桥、崇启长江公铁大桥、江阴靖江长江隧道、宁盐高速、长深高速、海太长江隧道等多个交通重点项目迎来突破性进展，涵盖桥梁主塔合龙、悬浇梁施工、互通贯通、盾构机关键部件吊装等重要环节。张靖

近日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机—上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进至第2830环，累计掘进5660米，安全穿越长江刀鲚水产种质资源保护区，抵达长江江心，标志着项目建设取得新进展。崇太长江...

不仅展现铁路建设的‘江苏速度’，更彰显了铁路在促进区域互联互通、支持经济发展中的重要作用。省铁路集团工程技术部负责人介绍，宁淮城际铁路实物...北沿江高铁江苏段实物工作量完成超60%，崇太长江隧道掘进里程超过5000米；...

这个“五一”，世界最长公路水下盾构隧道海太长江隧道迎来重要时刻，量身定制的两大“穿江利器”—“江海号”“沧渊号”分别取得新进展。海太长江隧道位于苏通长江大桥下游，北起南通海门区，南至苏州太仓市，采用双向六车道...

据现场生产负责人戴翔介绍，导梁拼装完成后下一个重要的施工节点是1100吨架梁吊机的安装工作，标志着崇启公铁长江大桥将进入主通航孔钢梁架设顶推的施工阶段，整个主通航孔...长海跨海大桥最新进展：4个项目签约，19个项目招商 ...

11月30日，随着出口明挖段最后一组拱形顶板混凝土的浇注入模，崇太长江隧道盾构机整体始发段的主体结构顺利完成施工，为下一步盾构机主机及后配套拖车的进场组装提供了安全作业空间。崇太长江隧道出口配套明挖段长165米，宽15....

中国铁路上海局集团有限公司介绍，4月16日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机—上海至南京至合肥高铁（以下简称为沪宁合高铁）崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进至第2830环，累计掘进5660米，安全穿越长江刀鲚水产种质...

崇太长江隧道重要进展来了！11月30日，随着出口明挖段最后一组拱形顶板混凝土的浇注入模，崇太长江隧道盾构机整体始发段的主体结构顺利完成施工，为下一步盾构机主机及后配套拖车的进场组装提供了安全作业空间。点击图片查看...

崇太长江隧道是沪渝蓉高铁全线控制性工程，全长14.25千米，采用直径15.4米超大直径泥水平衡盾构独头穿越长江11.325千米，是我国乃至全球目前独头掘进距离最长的世界级高铁越江隧道工程。隧道建成后，对推动落实长江经济带国家...