川青铁路德胜隧道全线贯通

2025年，随着川青铁路的全线贯通，中国西部交通版图迎来历史性重构。这条横跨川青两省、串联高原与平原的“钢铁天路”，不仅以“超级电梯”之势跨越2600米海拔落差，...德胜隧道内修建防灾救援站，实现安全疏散与运营效率双保障。...

历时13年建设的川青铁路成都东至黄胜关段全线贯通，不仅让松潘县结束了不通火车的历史，更将三星堆的神秘图腾、九寨沟的瑶池碧水、黄龙的钙华彩池串珠成...当动车穿越德胜隧道群时，旅客或许不知头顶千米之上，岷山苍翠中川金丝猴...

历时13年建设的川青铁路成都东至黄胜关段全线贯通，不仅让松潘县结束了不通火车的历史，更将三星堆的神秘图腾、九寨沟的瑶池碧水、黄龙的钙华彩池串珠成...当动车穿越德胜隧道群时，旅客或许不知头顶千米之上，岷山苍翠中川金丝猴...

5月11日，历时近十年建设，由中铁十六局参建的国内最长单洞双线铁路隧道、川青铁路全线控制性工程—德胜隧道顺利贯通，为川青铁路成都至黄胜关段全线年内通车奠定了坚实基础。隧道贯通现场 川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中...

也因此，德胜隧道比川青铁路成黄段（即原来的成兰铁路）全线晚了一年左右开建。川青铁路沿线不良地质多，德胜隧道建设所用物料从300公里外的平原地区运来，每年都会受到泥石流、滑坡、危岩落石、强降雨等灾害影响。李祎楠记得...

新京报讯 据“四川发布”微信公众号消息，5月11日，德胜隧道最后的拱部围岩被凿通，标志着川青铁路全线控制性工程德胜隧道历时近十年顺利贯通，为川青铁路成黄段全线今年通车奠定坚实基础。川青铁路德胜隧道全线贯通。图/...

5月11日，随着德胜隧道最后的拱部围岩被凿通，历时近十年，川青铁路全线控制性工程德胜隧道终于顺利贯通，为川青铁路成黄段全线通车奠定坚实基础。德胜隧道，地处四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，2014年9月开始建设，全长...

5月11日，随着德胜隧道最后的拱部围岩被凿通，历时近十年，由中铁二院勘察设计、中铁二局施工的川青铁路全线控制性工程德胜隧道终于顺利贯通，为川青铁路成黄段全线通车奠定坚实基础。川青铁路成黄段为国铁Ⅰ级双线客货共线...

5月11日，红星新闻记者从成兰铁路公司获悉，川青铁路德胜隧道今日顺利贯通，为川青铁路成黄段全线今年通车奠定坚实基础。川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分，线路起自成都东站，经四川省...

随着德胜隧道的贯通，川青铁路四川段最后一道建设关卡被突破，为该区段今年通车奠定基础。“现在，游客开车从成都去九寨沟需要大概7个小时，线路通车(后)坐火车仅仅需要3个小时左右。成兰铁路公司成兰建设指挥部指挥长李介绍，...