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广汽埃安肖勇:L4不求最快,但求最安全

据广汽集团埃安营销本部负责人、埃安汽车销售服务有限公司执行董事肖勇介绍,虽然外界对广汽的智驾表现稍感陌生,但实际上早在2013年,广汽就推出了首款具备自主知识产权的无人驾驶概念车Winstar。另在2019年广汽埃安首款车型 ...

前景承压!4月零售量环比下滑,AION UT能否担的起肖勇的厚望?

尽管广汽埃安副总肖勇曾公开表示:“埃安UT这个车的话如果不能够实现月销1万台以上,甚至1万5千台以上,都不敢自己叫爆款,我的野心就是要至少要.

迟迟打不开市场的昊铂,或成广汽集团的一大“败笔”

作为广汽集团的高端新能源品牌,昊铂成立之初一直是广汽埃安的子品牌。...当时,昊铂品牌副总经理肖勇表示:“随着新车的上市与交付,昊铂GT有信心在销量上做到20万-30万元细分市场前三,昊铂将成为中国高端新能源车市场的头部...

广汽埃安联合滴滴发布L4级自动驾驶车:全车10激光雷达 事故厂家担责

在4月24日的广汽埃安智慧出行畅想主题沙龙活动上,广汽集团埃安营销负责人、销售公司执行董事肖勇和滴滴自动驾驶运营副总裁王玥,针对这台车的安全设计考量和运营模式做出了详细介绍。肖勇介绍,我们不是争做第一个发布L4级...

广汽埃安换帅后:告别个人英雄时代,体系化转型能否破局?

常规来说,国企里的党委书记并不会直接负责具体业务工作,那么,埃安目前的直管领导应该是副总经理的肖勇,而实际的营销权则在广汽传祺黄永强手上。也就是说,虽然古惠南已经退休了,但是对于埃安而言,新的局面并未由此打开,...

广汽埃安联手滴滴推出全球首款L4自动驾驶汽车,前装量产技术领先

广汽埃安肖勇说了,2025年底量产交付,2026年在广州和北京搞示范运营,2027年面向个人用户推出。听起来很美好,但L4商业化落地,还有一堆难题等着解决呢。法律法规就是个大麻烦。出了事故谁负责?数据安全怎么保障?隐私保护...

2028年的智驾会变成怎样?广汽埃安智慧出行畅想

用广汽埃安副总经理肖勇的话说,他们不追求第一个发布L4级产品,但一定要做到“安全第一”,硬件配置拉满就是为了给安全打底。滴滴自动驾驶选择和广汽埃安合作,那是有讲究的。广汽埃安有多年的造车经验,在制造一致性和稳定性...

2028车轮上的新世界:广汽埃安如何重新定义未来出行?

广汽埃安总经理肖勇直言:“我们不是要做第一个发布L4的车企,但一定要做最安全的那个。这份底气又来自哪里呢?该款前装量产L4自动驾驶车搭载了33个传感器,比行业平均20个传感器的水平,要超出65%。对比L2级组合驾驶辅助,L4...

广汽埃安联合滴滴发布L4级自动驾驶车 事故厂家担责

在4月24日的广汽埃安智慧出行畅想主题沙龙活动上,广汽集团埃安营销负责人、销售公司执行董事肖勇和滴滴自动驾驶运营副总裁王玥,针对这台车的安全设计考量和运营模式做出了详细介绍。肖勇介绍,我们不是争做第一个发布L4级...

广汽埃安将为前装量产L4智驾车担责

广汽集团埃安营销本部负责人肖勇表示,安全从来都不只是一项配置,而是必须坚守的底线。与此同时,广汽宣布将为未来L4车型的自动驾驶安全担责兜底!该款前装量产L4自动驾驶车搭载了33个传感器,比行业平均20个传感器的水平,要...

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