广西梧州枯水季长洲闸千船滞航

事实上，西江航运干线最后一个梯级枢纽、西江黄金水道的“咽喉”—梧州长洲水利枢纽船闸，年通过量至少连续两年超过长江三峡枢纽，2021年为1.5亿吨，已严重超负荷运营。曾有受访者告诉《中国新闻周刊》，这里“堵船堵得很厉害...

进入枯水季以来，西江上游来水明显减少，导致了长洲水利枢纽船闸运力减少，待闸船舶数量较多，一度曾造成过千艘船舶滞航。10月6日18时起，广西梧州市启动西江黄金水道通航突发事件Ⅲ级应急响应，发挥西江航运干线通航保畅机制...

央视网消息：进入11月份枯水季，西江上游来水明显减少，导致了广西梧州市的长洲水利枢纽船闸运力减少，一些来往于西江的货船只能停靠在岸边等待过闸，上下游待闸船舶累计近700艘，当地多部门合力进行疏导。

2022—2023年珠江枯水期水量调度期间，累计向澳门和珠海供水1.54亿立方米，其中向澳门供优质淡水0.44亿立方米。同时，最大程度兼顾了电力、航运部门等用水需求，极大缓解了长洲水利枢纽滞航情况，单次调度期内最多纾解船只1100...

11月，西江重要控制断面梧州站流量连续多日小于最小下泄流量1800立方米每秒，西江航运“黄金水道”的航道水深持续走低，长洲水利枢纽待闸船舶增多，生态、航运用水压力陡增。珠江水利委员会从流域全局出发，紧盯流域雨情、水情...

本报北京11月30日电（记者王浩）近日，按照水利部部署，珠江水利委员会完成2022—2023年珠江枯水期首次压咸补淡应急联合补水调度，成功压制珠江河口咸潮，确保了澳门、珠海、中山等粤港澳大湾区城市供水安全，保障了生态用水...

11月，西江重要控制断面梧州站流量连续多日小于最小下泄流量1800立方米每秒，西江航运“黄金水道”的航道水深持续走低，长洲水利枢纽待闸船舶增多，生态、航运用水压力陡增。面对不利的供水安全保障形势和生态、航运用水需求，...

11月25日，记者从水利部珠江水利委员会获悉，由于上游来水持续偏枯和咸潮上溯影响加剧，珠海、中山等粤港澳大湾区城市供水安全受到影响，珠江委在11月19日实施2022-2023年珠江枯水期首次压咸补淡应急补水调度，联合调度流域上...

同时与梧州、贵港两地交通港航部门及船闸运行部门沟通协调，按照自治区交通运输厅《枯水期长洲枢纽船闸水域聚集船舶疏解方案（试行）》，结合待闸船舶数量变化情况及长洲船闸实际通过能力，限制长洲船闸每日接受报到数量，避免...

广西壮族自治区港航发展中心航道管理处工作人员曾于2022年11月中旬告诉南都记者，此次大量滞航是因为2022年降雨量整体偏少，进入枯水期后，下游航道水量不够深，导致许多重船无法通航，从而造成了船舶滞留。2022年10月以来，...