广西这条高铁最新进展

合湛高铁起自南宁至北海铁路合浦站，经广西北海市、广东湛江市，接入深圳至湛江铁路湛江西站，是我国“八纵八横”高速铁路网中的包（银）海通道和沿海通道的重要组成部分，也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角...

该桥创新采用了“铁路桥梁多功能弹性约束装置”，有效改善桥梁及轨道结构...作为南珠高铁南玉段的延伸，南珠高铁玉岑段项目建成后，对于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区，提升...

南凭高铁全线开通后，南宁至凭祥可实现高铁直达，两地列车运行时间将从原先的4小时压缩至1个多小时，不仅能形成中国通往东盟的重要国际运输通道，还将提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，对加快西部陆海新通道建设具有重要...

南凭高铁全线开通后，南宁至凭祥可实现高铁直达，两地列车运行时间将从原先的4小时压缩至1个多小时，不仅能形成中国通往东盟的重要国际运输通道，还将提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，对加快西部陆海新通道建设具有重要...

本次工程涉及国铁南宁局管内贵广高铁、南昆客专、柳南客专、衡柳铁路、南广铁路、邕北铁路、钦防铁路，计划完成556处隧道洞室和586处隧道场坪的5G公网改造工作。来源|南宁市融媒体中心 记者丨阮晓莹 通讯员丨封荣权邓哲秦华林

3月7日，在广西崇左那桐双线特大桥上恒张力放线车缓缓启动将一条长1106米的接触网导线架设到接触网腕臂上标志着南凭高铁崇凭段首条接触网导线架设成功“四电”工程进入冲刺阶段为今年内线路计划开通运营奠定基础↓“四电”工程...

3月7日，在广西崇左那桐双线特大桥上，恒张力放线车缓缓启动，将一条长1106米的接触网导线架设到接触网腕臂上，标志着南凭高铁崇凭段首条接触网导线架设成功。“四电”工程进入冲刺阶段，为今年内线路计划开通运营奠定基础。...

南珠高铁玉岑段是南珠高铁南玉段的延伸，设计时速350公里，线路全长111公里。开通后，玉林与岑溪间铁路通行时间将从70分钟缩短至30分钟左右，有利于进一步改善桂东地区交通条件，密切两地经济联系，推动区域经济一体化。发布于...

南凭高铁崇凭段铺轨施工中采用中铁四局自主研发的CPG500型长钢轨铺轨机组进行铺轨作业，该机组具有自动化程度高、铺设精度高、综合作业效率高等特点，能满足高速铁路一次性铺设无缝线路的要求。“铺轨施工面临工程线管理区间长...

合湛高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中的包(银)海通道和沿海通道的重要组成部分，也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分，线路全长约139公里，设计速度每小时350公里，其中广西...