• 最新
链动全球,解锁新机:中国车企国际化为零部件行业带来的全新机遇

BCG汽车业务的国内外专家在会上分享了关于全球汽车零部件行业和中国车企国际化机遇的最新洞察,引发了与会嘉宾的广泛共鸣和热烈讨论。...希望在中国汽车市场占据重要地位的国际供应商,需要加强本土化运营,以适应中国车企的开发...

透视中外车企2024年财报:从狂飙突进到盈利为王

作为连续16年稳居全球第一的汽车市场,中国汽车在2024年累计完成产销3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和...汽车行业分析师刘志超说,“从产品出海到建厂出海,中国车企凭借在新能源、智能化等领域的优势成为技术输出方。...

中国车市大变局:游击战已死,大兵团作战开始

中国车市大变局:游击战已死,大兵团作战开始,游击战,大兵团,中国汽车,中国车市,传统车企

A股头条:中央放大招!国产新能源车重磅利好;上市公司重大资产重组新规落地;中国今年首次减持美元美债;“空中...

公务用车集中采购,应当选用国产汽车,...中共中央、国务院近日印发修订后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》,坚持目标导向和问题导向相结合,与时俱进完善党政机关经费管理、国内差旅、因公临时出国(境)、公务接待、公务用车...

从“借船出海”到“造船远航”中国车企“走出去”运力自主可控

当前,“加大力度拓展海外市场”成为多数中国车企的共识。...中国汽车工业协会副秘书长 柳燕:从“借船出海”到“造船远航”,不仅有效增强供应链的韧性与稳定,更进一步打破国际航运垄断,掌握中国汽车产业在全球价值链中的话语...

道朗格“急刹车”通用汽车重组中国进口车业务

2025年5月,通用汽车决定重组道朗格中国业务,该项业务已经开始裁员,原本...现任中国区首席产品官季康博(Jim Campbell)将兼任道朗格总裁,全面负责通用汽车在中国市场的整体产品规划、产品营销和配件业务,包括面向国内市场的...

利润暴跌40%!全球第二大车企,被中国人逐渐抛弃

去年大众大众汽车CEO坦言:“我们再也收不到来自中国的支票了。今年一季度,大众在华售出64.41万辆,同比减少7.1%。大众在...若不能全面拥抱新能源汽车并完成基因重构,大众等传统车企或将如诺基亚般,沦为时代浪潮中的一块礁石。

从“借船出海”到“造船远航”中国车企为何要造自己的船?

这些困难不仅增加了中国车企的运营成本,也影响了中国汽车出口的效率和时效性。打破国际航运垄断 稳定供应链降低成本 中国造船业连续15年全球市场第一,积累了技术与产能。面对汽车出海的多重限制,从“借船出海”到“造船远航...

长安首个海外新能源整车工厂投产,中国车企为何扎堆罗勇府?

随着长安汽车在泰国罗勇府的首个海外新能源整车工厂正式投产,中国车企出海影响力进一步扩大。长安迎来首个海外新能源整车工厂投产当一辆深蓝S05右舵版(长安全球第2859万辆车)缓缓驶下生产线,长安汽车迎来首个海外新能源...

跨国车企频频牵手中国企业

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示,双方在新能源市场上展开激烈竞争,同时也在智能化等领域展开合作。有的选择与中国车企合作,优势互补。大众汽车集团与小鹏汽车共同研发了全新一代电子电气架构,并在...

相关阅读