提升长江万吨船舶航力

将长江安徽段和长江干线及可双向通航的支汊水域，上下行航路都调整为四六分，为下行船舶留足航宽。同时取消了下游深水航路、推荐航路，将上游沿岸...“预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨。...

船舶通过新航道的时间也从原来的30分钟缩短至仅需5分钟，极大提高了运输效率，成为连接西南地区的重要水上高速。这一航道的优化对于长江上游经济的发展无疑具有深远的意义。随着航运条件的改善，预计将吸引更多的货物运输，...

对整治河段航道尺度、水流情况、船舶操纵驾驶等进行测试检验，同时也对...本次试验圆满完成，为促进朝涪段工程竣工验收，进一步提升长江上游及重庆段航道通过能力、促进上游航运和重庆经济社会高质量发展夯实了基础、创造了条件。...

航运管理智慧化水平显著提升，航行船舶大型化趋势明显，传统大型船队运输...将有效减少船舶交叉会遇频率，降低航行能耗与时间成本，预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨，有效提高客货运输周转...

据长江海事局副局长左中君介绍，《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》实施后，将有效减少船舶交叉会遇频率，降低航行能耗与时间成本，预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨，有效提高客货...

航运管理智慧化水平显著提升，长途运输占比明显提高，原有航行规则已不能...将有效减少船舶交叉会遇频率，降低航行能耗与时间成本，预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨，有效提高客货运输周转...

5月12日，《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》正式实施，该航行规则整合优化了长江上、中、下游7部船舶航行规则要求，构建覆盖长江安徽至四川段船舶航行航法，被称为长江船舶新...让船员深刻理解新规则对保障航行安全和提高通航...

作为长江干线航道整治工程的重要环节，此次试验通过模拟5000吨级船舶满载航行，全面检验航道整治后的通航条件与安全性，为长江经济带航运能级提升奠定了技术基础...整治内容包含木匠石、王家滩、青岩子等11处碍航滩段的综合整治。...

据长江海事局左中君副局长介绍：《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》实施后，将有效减少船舶交叉会遇频率，降低航行能耗与时间成本，预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨，有效提高客货...

航运管理智慧化水平显著提升，航行船舶大型化趋势明显，传统大型船队运输...将有效减少船舶交叉会遇频率，降低航行能耗与时间成本，预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨，有效提高客货运输周转...