捷豹路虎申请车辆转向系统专利

金融界2025年5月21日消息，国家知识产权局信息显示，捷豹路虎有限公司申请一项名为“用于车辆车厢的通风口组件和HVAC系统”的专利，公开号CN120018961A，申请日期为2023年06月。专利摘要显示，一种用于车辆车厢的通风口组件...

金融界2025年5月16日消息，国家知识产权局信息显示，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司取得一项名为“电池装置以及车辆”的专利，授权公告号 CN222867761U，申请日期为2024年6月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种电池装置以及车辆...

金融界2025年4月25日消息，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司近日取得了一项名为“相机支架及车辆”的专利，授权公告号为CN222780365U，申请日期为2024年7月。这项专利的推出，标志着奇瑞捷豹路虎在汽车安全配件领域的创新踏出了重要...

奇瑞捷豹路虎自2012年成立以来，一直在持续创新和发展，致力于提升车辆的安全性和实用性。近期的专利申请乍一看似乎与汽车制造并无直接关联，但其实它更多地传达了品牌对用户需求的深刻洞察和对产品细节的执着追求。有人可能就...

其中奇瑞负责动力系统开发，捷豹路虎则聚焦底盘调校与豪华配置移植。奇瑞第三代插混系统（鲲鹏DHT）的综合油耗低至1.5L/100km，量产成本较外资技术低30%，而T1X平台的车身扭转刚度达28000N·m/deg，超越宝马CLAR平台标准。然而...

实际上，网友的话不无道理，尽管捷豹路虎表示，会参与整车设计，但是车辆的架构与平台都将是中国的奇瑞造，在一定程度上讲，捷豹路虎的基因大都是中国...在华合资公司奇瑞捷豹路虎在该财年内的总销量下降34%至3.4万辆，在财务端...

通过与国内顶级智能化技术合作伙伴的深入合作，捷豹路虎在提升车辆智能性能的同时，也在逐步实现车辆与市场需求的无缝对接。它认识到连接大数据与消费者的需求是实现未来发展的重要一步，这种全新的视角也让捷豹路虎在新一轮的...

对于此次合作的模式，捷豹路虎在财报中已经给出详细的答案：JLR与奇瑞的合作模式以Freelander品牌许可为核心，融合奇瑞的EV技术与捷豹的品牌价值，为中国及全球消费者提供差异化的电动化体验，探索合资企业之…

在这个争议争论的市场环境中，捷豹路虎选择了停止生产，而是将重心转向全新的电动化品牌—Freelander（神行者）。...此次与奇瑞的合作打破了外方主导技术的常规，奇瑞负责动力系统的开发，捷豹路虎则专注于底盘调校与豪华配置的...

在这一模式下，奇瑞将负责动力系统开发，而捷豹路虎则专注于底盘调校和豪华配置的移植。奇瑞的第三代插混系统（鲲鹏DHT）在综合油耗和量产成本上具有显著优势，而T1X平台的车身扭转刚度更是超越了宝马CLAR平台的标准。然而，...