换电联盟

4月23日，宁德时代在上海车展举办了巧克力换电新车型发布仪式，并与广汽集团签署全面战略合作协议，标志着新能源汽车补能体系进入规模化落地新阶段。现场共发布了一汽红旗 EH7、长安启源 A05/A07、北汽极狐宽体轿车、奇瑞 iCAR...

此前在2024年临近结束之时，宁德时代官宣携手行业共建换电生态，这一举动无疑为2025年换电行业的发展埋下了一枚彩蛋，以宁德时代和蔚来汽车为首的两大“换电联盟”逐渐浮出水面。作为领军者，宁德时代正在组建朋友圈。2022年1...

同时，缺乏统一的标准化电池设计，也不利于蔚来与加入蔚来换电联盟的车企展开更深入合作，这也是换电模式难以推广的病根。好消息是，这一痛点在宁德时代的巧克力电池上得到了解决。在设计之初，巧克力电池就考虑到了标准化、...

2024年8月推出的“加电合伙人”计划成效显著，已与31个合作伙伴签约，宁德时代、长安、吉利、广汽等行业巨头相继加入换电联盟，2025年3月与 宁德时代 的战略协议更标志着行业技术标准的统一迈出关键一步。截至目前，蔚来已在16...

他还透露，蔚来在换电联盟方面也有所进展，一些公司正在开发基于乐道标准电池包的换电车型，但这些车型从开发到量产需要时间。在充电与换电关系的讨论中，蔚来高管秦力洪和李斌均表达了各自的观点。秦力洪认为，广泛的换电网络...

近期，上海汽车城瑞立酒店及上海汽车会展中心迎来了2025第十一届中国国际电动汽车充换电产业大会，此次盛会由上海市交通工程学会、中国充电桩网、充换电百人会及光储充换产业联盟携手策划，于5月13日至15日成功召开。...

按照中国电动重卡换电产业促进联盟书长李立国的说法：“如果不能解决换电重卡互通互换的问题，换电就无法像充电一样成为能源基础设施，只能是增值服务。无论是乘用车还是商用车，发展换电模式的终极意义并不仅仅是为企业建立...

既然眼前面对的并非天文数字，最有效的破局法子自然是—拉盟友，和其他车企搞共享换电站，并和长安、吉利、一汽等7家车企共同组建换电联盟，通过共享基础设施和电池资产管理，进一步巩固自身的补能优势，同时降低运营成本。...

其实宁德时代并非第一个尝试打造换电联盟的，此前布局更早且一直坚持换电路线的蔚来，就曾开放过自己的换电技术，并跟不少车企建立了合作关系，不过目前还没有成果落地，反倒是进入换电更晚的宁德时代后来居上了。而宁德时代之...

这种技术迭代不仅提升用户体验，更推动行业标准升级—长安、吉利等 7 家车企已加入换电联盟，共同推动电池标准化进程。二、使命驱动：可持续发展的中国方案 蔚来的换电网络远非单纯的补能设施，而是一场能源生态的重构。通过谷...