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曾为总书记讲解盾构机的她,为“中国制造”打造金色招牌!掘进机|高铁隧道_网易订阅

1997年,西康铁路秦岭隧道建设工程首次引进德国掘进机,隧道挖掘效率得到了显著提升。但设备价格昂贵且不能砍价,服务...“我们有一群锲而不舍的人,又有为了国家和民族事业这样的一个精神指引,这群人在这条路上从来没有退缩过。...

走进科学巨匠的传奇人生,微电影《自强路上》震撼上线

活动上,中国科学家博物馆系列微电影《自强路上》正式首映,该片依托中国科学家博物馆馆藏文物,采用“舞台剧+微电影”的形式,通过真实的场景重现和生动的科研故事,向公众展示刘东生、...中交集团天山胜利隧道全断面硬岩掘进机...

长征路上新石棉|大项目提速跑!看红色县域的绿色发展

在S217线石棉隧道及连接线工程施工现场,施工人员正全力开展全线4.8公里的道路建设,目前该工程路基基本成型,大渡河大桥下部结构施工告竣,隧道掘进突破2038米,预计7月底实现隧道贯通,年内全线建成通车。同时,S217石棉段...

“有解思维”让掘进攻坚有“绝招”

断层往往是掘进路上的“拦路虎”。而今,吕矿公司正在与“拦路虎”过招,从技术保障上寻求进尺提效最优解。他们通过打探眼深入分析工作面断层走向,根据断层落差垂高等参数,确定巷道掘进坡度,从而以最快速度顺利过断层。本文...

掘进路上“掘”不后退|

2020年,张帅坤与团队用7个月时间,成功研制国产最大直径盾构机“京华号”,创造了单月542米的掘进纪录。全力拼搏,“中国造”遍布世界各地 近年来,不断完善进步的国产盾构机,如“地下蛟龙”穿高山、钻江海,在更大更高的...

26℃丨张帅坤:掘进路上,“掘”不后退

2020年,张帅坤与团队用 7个月时间,成功研制国产最大直径盾构机“京华号”,创造了单月 542米的掘进纪录。“洋盾构”退出中国市场,“中国造”遍布世界各地 近年来,不断完善进步的国产盾构机,如“地下蛟龙”穿高山、钻江海...

“掘进”路上攀高峰

“掘进”路上攀高峰 本报记者 蒋亦丰 通讯员 方能 团队通过持续科研攻关攻克了盾构装备自主设计制造关键技术及产业化,推动中国在隧道掘进装备领域从“跟跑”向“并跑”和“局部领跑”的转变 科技创新 教育力量·高校科技创新...

18号线二期迎来新进展!203号盾构机从长江西路站开始掘进-The Paper

通南路站—长江西路站区间上行线盾构总长842.822米,沿郁江巷路由北向南掘进,沿线建筑物较密集,下穿郁江巷路、长江西路、淞发路,在郁江巷路上设置了一处联络通道兼泵房。本次盾构始发前对区间隧道范围内的所有地下管线、...

国道351夹金山隧道主洞掘进过半!明年穿山仅需10分钟|

3月13日,随着一声炮响,国道351夹金山隧道主洞开挖进尺达4689米,实现掘进过半,向着明年建成通车的目标迈进一大步。夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,有了隧道,将从“翻山”变“穿山”,10分钟即可穿越夹金山,...

自主研制、全球首创 中国新型压注式工法硬岩掘进机“穿越天山”

因此,这里施工组织困难,难度大,风险高,有效作业时间短,传统矿山法和单一敞开式TBM工法均难满足掘进要求。由中交天和自主研制的全球首创新型压注式工法(TBM)硬岩掘进机“天山号”“胜利号”正在进行一场前所未有的“穿越...

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