懂车帝冬测遭多家车企质疑

增程车企闭口不提“电耗和车重”，这才是它们不敢面对的硬伤 2025年新能源市场最大的笑话是什么？宁德时代当众掀了增程车的遮羞布！实验室数据显示，某些增程车冬季续航直接腰斩，...懂车帝做过混动车冬测，结果被质疑数据造假。...

近日，懂车帝冬测活动正在举办当中，但在冬季纯电续航达成率成绩发布以后，引起多家车企不满，并且质疑懂车帝的测试标准不够规范、科学严谨。吉利汽车副总裁杨学良今日也发文称，懂车帝冬测的混动车型纯电续航达成率这项测评...

值得一提的是，此次懂车帝宣布夏测直播接受公众监督与去年测试遭多家车企的质疑有一定的关联。据了解，2023年底懂车帝冬测结果引来了多家车企的质疑，此次测试也是懂车帝开启冬测以来首次遭遇舆论危机。从懂车帝早前公布的冬测...

在之前的“冬测”中，懂车帝的测试标准曾遭到华为、长城汽车、吉利等多家车企的质疑，其中华为常务董事余承东更是直言不讳地批评某些媒体的冬季测试“非常具有随意性、创造性”，并指出其“不专业”。时隔半年，懂车帝以实际...

IT之家 6 月 18 日消息，2023 年底，懂车帝“冬测”争议事件在全网引发热议，包括华为、长城汽车、吉利均对测试标准表示质疑。余承东还称“某些媒体的冬季测试非常具有随意性、创造性”，并称测试“不专业”。时隔半年，懂车帝...

问界、长城、吉利、岚图、起亚等多家车企对此次懂车帝冬测产生质疑。12月14日，伴随特斯拉官方加入，目前公开质疑懂车帝冬测的车企已达6家，质疑点主要集中在由于测试标准和方法的不科学、不严谨、不公正，造成最终结果失真、...

12月11日，懂车帝冬测活动发布的最终测评结果在汽车行业内引起轩然大波，不少车企对评测结果不满，并质疑其测试标准不够规范、科学严谨。懂车帝测试了-40℃左右的严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，约20个车型参加测试。...

近日，“长城硬刚懂车帝”“余承东怒怼懂车帝”“多家车企质疑懂车帝冬测”“懂车帝回应冬测标准”等多个词条登上微博热搜。事情要从12月6日说起。当日，“懂车帝”发布了《2023懂车帝冬测》系列视频的第二篇《方程豹豹5亏电...

对此，12月12日晚微博标注为懂车帝原创主持人的“懂车大柯基东门”在其微博回应冬测商业化质疑，称“纯属胡扯，2023懂车帝冬测53款车没有任何一款车有商业化合作，也没有任何车企可以干涉测试、影响测试结果。日前，懂车帝公布...

12月11日，关于多家车企质疑懂车帝冬测一事，懂车帝回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。懂车帝冬测将不受车企干扰...