我国深海重载作业采矿车海试

5区块深海多金属结核采矿车单体试验...这份报告是我国首份、全球第五份通过的深海采矿环境影响声明报告，其成功获批标志着我国首次迈过了在国际海底区域合规开展采矿海试的国际法律门槛，为我国后续深海资源开发奠定了坚实基础。...

来源：深海采矿与碳封存协同发展的新型作业模式及技术探讨.中国工程科学.2025,27(2):148-158. 编者按 海洋蕴藏着丰富的固体矿物，也是世界上最大的碳汇体且碳封存潜力巨大，探索深海采矿与碳封存协同发展，对助力我国深海采矿...

这是我国首次在国际海底区域合规开展采矿海试的重要法律突破，标志着我国深海资源开发进入新阶段。...值得关注的是，上海交通大学自主研制的\

2024年7月9日电，我国深海重载作业采矿车（）海试水深首次突破4000米。中国汽车工业协会2024年1月11日发布的数据...2024年12月13日，国家统计局发布数据显示，2024年黑龙江省粮食总产量首次突破1600亿斤，连续（）位居全国第一。...

本发明的优点在于采用穿梭式运输理念，颠覆了当下深海矿产管道输送模式，解决了管道输送存在的装备、工艺等难题，大幅降低能耗，增加采矿作业的稳定性并提供了详细的装置对接方法。天眼查资料显示，中交疏浚技术装备国家工程...

经过多次次试验，2024年，一台颠覆性的深海采矿车横空出世—这台纯电设备不仅能下潜到6000米深海，能耗还比日本设备降低了40%。...新浪财经—2024-06-23《我国造出全球首台深海矿车，6000米海底电驱动挖矿，还能海底充电》

人民网上海7月9日电(记者王文娟)着底4102.8米，取回深海多金属结壳与结核，近日，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”，在完成深海试验航次后，搭乘“向阳红03”号科考船返回厦门，海试取得成功。...

“开拓二号”连续完成5次着底采矿，取回深海多金属结壳与结核，实现深海重载作业采矿车海试水深首次突破4000米，最深达4102.8米，在国内首创深海复杂海底地形高机动行进、深海多矿类复合钻采等深海采矿领域多项技术。记者：...

这次深海试验，“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区，连续成功完成了5次下潜，其中4000米级深度1次，2000米级深度4次，分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底，这是国内深海重载作业采矿...

本报上海电(记者黄晓慧)近日，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”着底4102.8米，成功取回深海多金属结壳与结核，创下了我国深海采矿领域的6项纪录，技术性能达到国内领先、国际先进水平。大洋...