打破新能源不保值的认知

一、解构传统认知：新能源车 保值率困局的根源 电池衰减焦虑是悬在新能源车残值上的达摩克利斯之剑。宁德时代 最新发布的 麒麟电池 循环寿命已达1500次，理论上可支撑车辆行驶40万公里，但消费者对\

车主刚买就卖，直接赔走小一半，新能源汽车竟这么不保值 比亚迪海鸥#比亚迪海鸥#dou是好车#二手车贩子的日常_新浪网

导语：房地产时期，北上广深作为全国经济中心，形成核心资源的虹吸效应，房地产成为财富保值的核心资产，高悬的房价也成为贫富分化的坚硬壁垒。...城市发展逻辑从土地财政驱动转向产业升级的内涵式增长，新能源带来的汽车产业变革...

主机厂之所以采取“多路并行”策略提升品牌保值率，根源在于新能源汽车领域存在一个亟待长期破解的现实困境—整体保值率偏低。这一现象的形成，可从外部市场环境与内部技术特性两个维度追溯成因。外因是价格战的连锁反应，近两...

专家的建议意图打破这一僵局，认为燃油车是新能源汽车发展的“绊脚石”。然而，这样的观点真的站得住脚吗？新能源汽车的滞后发展能否单纯归因于燃油车的市场挤压？...这不仅影响了车主的使用体验，也降低了新能源汽车的保值率。...

大家知道，目前最保值的新能源车型是哪一款吗？也许有人会猜是 特斯拉 的车型，但正确答案却是 小米SU7，是不是很意外呢？根据中国汽车流通协会和精真...在这种情况下，市场自然就会觉得新能源二手车不保值，毕竟价格落差太大了。...

中国新能源汽车领域正步入一个独特的发展阶段，一方面产量与市场占有率飞速增长，另一方面二手车市场却面临着保值率的严峻挑战。最新数据揭示，今年前四个月，新能源汽车产量已跃升至440万辆，市场占有率高达43%。然而，与之...

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中国新能源汽车产业正经历高速增长与保值率危机并存的特殊周期。据最新行业数据显示，今年1-4月新能源汽车产量突破440万台，市场渗透率飙升至43%，但二手车市场却呈现出截然相反的景象—多款热门车型价格断崖式下跌，暴露出...

随着我国新能源汽车在2025年1-4月的产量突破440万台，市场渗透率达到了43%，二手车市场的车源量大幅增加。然而，进入5...据国内媒体报道，2025年4月，主要纯电动车的保值率榜单中，小米SU7一年车龄的保值率高达88.7%，位列榜首。...