抱上华为大腿的丰田

刚刚，华为智驾版图又扩大了，牵手小鹏汽车。新能源车企纷纷“抱大腿”，自研不如合作？小鹏汽车和华为智能汽车解决方案分别发布预告，将于6月5日的发布会官宣战略合作。那么到现在，华为的智驾版图就已经非常庞大了： 鸿蒙智...

来源:大东说科技 岚图也是全面倒向华为了，看着把“灵魂”交给华为的赛力斯吃...现在都要抱华为这条大腿，华为深度介入，参与操盘的已经有五界了，岚图这种不知道是不是属于所谓的“HI”模式。大家都有华为是不是等于都没华为呢。

快科技5月21日消息，据报道，ThinkerCar数据显示，2024年中国50万元以上的高端豪华车市场，赛力斯自2021年与华为合作后，在不到四年的时间里，双方联合打造的Aito（问界）销量，已超过宝马、奔驰、路虎和奥迪等传统豪华品牌，...

赛力斯抱住华为大腿而成为中国高端汽车销冠，这事儿挺有意思。赛力斯的前身就是个做弹簧加工的小厂，一步步发展起来。它能有今天，和华为合作...就像其他车企，比亚迪靠制造，小米靠营销，赛力斯靠上华为的智能化技术这棵大树。...

华为鲲鹏概念的“尖子生”们各显神通，抱大腿的姿势堪称商业版“武林大会”！拓维信息是华为的“嫡传弟子”，湘江鲲鹏工厂火力全开，云服务、政企订单两手抓，2025年一季度净利润猛涨76%，妥妥的“华为认证旗舰店”。神州数码...

而新势力阵营的分化更值得玩味，曾与蔚来、理想并称\

何小鹏，终究还是抛弃了蔚小理，搭上了华为的快车。何小鹏和华为的恩怨，起于何小鹏和余承东关于智能驾驶的网上“骂战”。那场“骂战”之后，小鹏汽车开始了“向内求”...这时候就想抱大腿了，估计要先说服内部，才没有当场表态。...

但岚图FREE+这次直接抱了华为的大腿，用上了鸿蒙座舱HarmonySpace 5。这鸿蒙系统，最大的优势就是车机互联，用起来那叫一个顺滑。手机导航直接同步到车机，超级桌面一开，手机APP直接搬到车机屏幕上，简直不要太方便。而且，这...

面对内外交困的局面，广汽将与华为的合作视为破局关键。不久前，华望汽车正式成立，该公司是由广汽集团全资控股，注册资本15亿元。作为广汽与华为合作的 GH 项目实体，华望汽车的核心使命是打造独立高端智能新能源汽车品牌，...

这次抱上华为大腿，明显是想靠“智驾”标签打翻身仗—毕竟，华为在问界、阿维塔上的技术口碑有目共睹。而华为更精明：过去智驾方案（成本2-3万/套）只能装在30万+车型上，如今通过技术降本，开始瞄准15-25万市场。宝骏新SUV...