李斌强调换电体系对蔚来重要性

李斌还强调了冗余设计在智能驾驶中的重要性。针对超充与换电技术的竞争，秦力洪表示，蔚来既有超快充站，也有广泛的换电站布局，两者并不对立。他质疑了部分竞争对手的超充技术能否在实际中广泛应用，并强调蔚来换电站的布局是...

在回答关于换电联盟进展的问题时，李斌透露了一些正在开发基于乐道标准电池包的换电车型的公司信息，但强调这些车型从开发到量产需要时间。整个访谈过程中，李斌和秦力洪展现了对蔚来未来发展的坚定信心和对市场竞争的冷静应对...

李斌强调，蔚来始终认为换电与充电并非相互排斥的关系，而是互补的，蔚来致力于提供一套包含充电、换电及系统升级的全方位服务。面对近期多家车企及电池厂商推出的超级快充技术，李斌表示蔚来并未感到威胁。他指出，蔚来的补能...

面对诸位业界朋友的疑问，李斌强调，充电与换电并非互相排斥。他指出，充电模式在适用性上更广泛，而换电技术则在效率和用户体验上具有明显优势。这一观点为新能源汽车的补能选择提供了新的思路。写到这里，我想起许多车主对换...

李斌还强调了智能汽车底层技术的重要性，认为未来的竞争将主要集中在核心技术的创新上。在全球汽车市场日益变化的背景下，蔚来的发展策略不仅关注产品的更新换代，也更加注重技术的突破与市场的拓展。随着全球电动车市场的不…

发布会后，蔚来董事长李斌、总裁秦力洪向红星资本局等多家媒体进一步阐述了公司的品牌战略和技术成果，并回应了智驾安全和宣传、超快充与换电、增程市场增速放缓等热点话题。李斌再度强调，蔚来有信心在今年四季度实现盈利。蔚...

李斌强调研发的重要性，这不只是投入成本，更能为公司带来长期效益。纵观“新三大件”，基本上都是应用于汽车产品的平台化技术。智驾芯片、操作系统、智能底盘，都能应用于车企旗下的每一款车。自研相当于一次性支付前期成本，...

在提升效率方面，李斌强调了“复用”的重要性。他表示，蔚来在研发、交付、服务、售后等方面都实现了资源的复用。例如，蔚来、乐道和萤火虫的智能座舱底层能力就实现了高度复用，这不仅降低了成本，还提高了产品的质量和效率。...

李斌在谈及降本时，强调了自研操作系统Sky·OS的重要性。这一系统不仅帮助蔚来节省了大量费用，更提升了产品整体性能。在ET9的17项首发技术中，蔚来更是拥有超过1000项专利。显然，这是蔚来对技术研发的强大投入所带来的成果，...

在媒体群访环节中，李斌强调了蔚来希望在今年四季度实现单季度盈利的目标。同时，李斌和秦力洪针对智驾宣传新规、超充对换电的挑战等热点议题进行了回应，也进一步阐释了蔚来在研发、充换电网络等方面持续投入的原因。在谈及...