极地科考船穿越冰区如何避开危险

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据了解，这艘科考船系我国自主设计建造的，深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”，于2024年年底在广州南沙正式交付启航，“探索三号”是我国首艘，具有覆盖全球深远海探测，并具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船。...

我国首艘海洋级智能科考船“同济”号近日完成船舶试航。本次试航历时8天，完成了总体性能、居住环境振动噪声、水下辐射噪声、智能航行及远程遥控系统等100余个试验项目，

转自：光明日报本报上海5月19日电记者颜维琦19日从同济大学获悉，我国首艘海洋级智能科考船“同济”号近日完成船舶试航。本次试航历时8天，完成了总体性能.

“同济”号试航，8月南海科考2000吨级，是我国首艘智能型海洋综合科考船昨天下午，同济大学第一艘海洋科考船—“同济”号试航成功。这是我国首艘智能型海洋综合科考

这条2000吨级海洋科考船总长81.5米，型宽15.0米，型深6.9米，设计吃水4.0米，设计排水量2500吨，最大航速15节，经济航速11节，是一艘无限航区船舶（冰区除外）。它可实现开阔水域自主航行、辅助靠离泊、远程遥控、船舶能效监测...

“极地”船继承了老“极地”舷号，是我国自主设计、建造的新一代破冰科考船，船艏可破0.8至1米厚当年冰，在1米厚的当年冰区中的破冰航速可达2节。该船冬季可航行于我国黄、渤海海域开展冰区海洋环境监测调查，兼顾冰区救助，并...

国家卫星海洋应用中心负责利用卫星遥感保障南极科考，包括在科考之前为航行和作业周期的规划提供支撑，进入冰区后，把海冰类型、冰间水道、破冰船的破冰航迹等信息提供给科考船，为他们冰区航行和作业提供依据，还包括提供大...

正月新年,“中山大学极地”号科考船正在渤海冰区逐冰而行来源:全国党媒信息公共平台发表时间:2025/02/10 18:20:14 本文来自[中国教育报]，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布及传播服务。