新能源汽车交强险是怎么上涨的

直接原因是面对新能源车电池和电动系统的高维修成本，保险公司面临巨大的理赔压力。导致新能源车较燃油车有更高的出险率和更高的维修费用。同时，加强新能源汽车维修企业能力建设，建立完善维修和理赔标准，提升车辆维修和理…

在购买新能源汽车时，许多人对于是否只需购买交强险就能上路和应对轻微事故感到好奇。答案是，理论上是可以的，因为交强险是国家强制要求的最低保险，对于道路交通事故的受害方提供基本保障，最高赔偿额度为12万元。然而，...

新能源汽车的交强险费用并不是固定的，它会根据车辆类型和使用性质有所不同。对于6座及以下的家庭用车，第一年的交强险费用为950元；而6座以上的家庭用车，首年费用则为1100元。对于企业公务用车，6座及以下的首年费用为1000元...

新能源汽车的车型和用途不同，交强险保费也不同。具体费用如下： 1.如果是6座及以下的家庭用车，第一年交强险的购买费用为950元。2.如果是6座以上的家庭用车，第一年交强险的购买费用为1100元。3.如果是6座及以下的企业公务用...

近年来，新能源汽车凭借其环保、节能等优势，受到越来越多消费者的青睐。购买了新能源汽车，应该如何选购车险？相较于燃油车车险，新能源车车险有哪些特有的保障？

新能源汽车损失保险，保障在使用被保险新能源汽车过程中，因自然灾害、意外事故（含起火燃烧）造成被保险新能源汽车车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统、其他所有出厂时的设备的直接损失。建议考虑这三项...

同时，新能源汽车车主相对年轻、驾龄相对较短，新能源汽车提速快、噪音小，行驶过程中外界不易察觉等因素，都会对新能源汽车的保费产生影响，加之2024年新能源汽车中，营运车占比较燃油车高出10个百分点，使用强度偏大，种种...

我国新能源汽车产量已突破1000万辆，零售渗透率达52.3%，产业发展势头强劲，但新能源车险却深陷“保费贵、承保亏”的困局—车主抱怨“省的油费全交了保险”，险企抱怨“一直处于亏损状态”。如何平衡车主“可负担”与险企“可...

转自：经济参考报我国新能源汽车产量已突破1000万辆，零售渗透率达52.3%，产业发展势头强劲，但新能源车险却深陷“保费贵、承保亏”的困局—车主抱怨“省的油费全交了保险”，险企抱怨“一直处于亏损状态”。如何平衡车主“可...

截至2024年底，全国新能源汽车保有量已达3140万辆。当新能源汽车以“节能、智能”之姿驶入千家万户，其背后的车险成本却...袁磊：在传统车险认知中，车主普遍认为未出险次年保费会下降，但新能源车却存在保费逆势上涨的可能性。...