新能源车退役电池该去哪儿

截至2024年底，全省新能源汽车保有量达140.2万辆，增长56.4%，特别是成都作为全国汽车保有量第一城，新能源汽车保有量已经达到93.25万辆，增长了48.7%，预计未来2—3年四川废旧动力电池将迎来第一轮大规模“退役潮”，回收利用...

今年3月，两起事故敲响了新能源汽车安全的警钟—动力电池作为新能源车的“心脏”，其安全性直接关乎驾乘人员的生命财产安全。时隔5年，重新修订的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》出炉，涵盖7项单体测试、17项电池包或系统...

在第二十一届上海国际汽车工业展览会上，亿纬锂能以其创新技术成为焦点。此次展会，亿纬锂能展示...亿纬锂能实现了从“电池回收”到“材料再生”的价值链闭环，既解决了跨国回收物流成本高企的难题，又实现了退役电池的敏捷回收。...

本次培训班于2025年4月26日上午举行了开班仪式，中国物资再生资协会副会长高延莉、中国物资再生协会副会长赵华分别致辞，随着新能源汽车产业的迅猛发展，动力电池退役量激增。动力电池回收利用成为新能源汽车产业健康发展的...

面对全球新能源汽车产业的爆发式增长和动力电池规模化退役的浪潮，亿纬锂能推出了“摇篮计划”，构建了全球首个跨洲锂电池回收网络。通过全球化布局、数字化溯源和开放化合作，亿纬锂能推动了锂电池产业从单向消耗转向循环再生...

新能源技术快速发展的同时，也迎来了全球新能源汽车产业的爆发式增长，进一步催生了动力电池规模化退役的浪潮。然而，如何在满足需求的基础上，化解存量系统的生态重负，传统电池回收体系存在网络分散、运输成本高、信息不对称...

他指着展厅里的新能源车，“你看那辆三年车龄的某品牌电车，标价不到新车一半，电池健康度只剩70%—车主宁可亏本也要脱手。法律学者王教授在办公室敲着《宪法》第十三条：“公民的合法的私有财产不受侵犯。书架上摆着车主联名...

中国新能源汽车的崛起不仅是整车制造的胜利，更带动电池、电机、智能驾驶等核心零部件的全球化布局。格林美投资 12 亿欧元在芬兰建设动力电池回收基地，锁定欧盟 2035 年强制回收率 65%的政策红利；先导智能为宝马匈牙利工厂...

当网络效应真正形成时，换电模式将不再是简单的补能方式，而是成为支撑新能源车普及、电网灵活性提升、碳中和目标实现的核心基础设施。...同时更利于梯次利用和回收，既解决了退役电池的处置难题，又能获得镍、钴等稀缺矿产资源，...

新能源技术快速发展的同时，也迎来了全球新能源汽车产业的爆发式增长，进一步催生了动力电池规模化退役的浪潮。然而，如何在满足需求的基础上，化解存量系统的生态重负，传统电池回收体系存在网络分散、运输成本高、信息不对称...