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东风日产想通了?一边关厂,一边拿11.99万起的N7急救|n7急救|东风日产|东风本田|奇骏|新车|日系|马自达_...

但回顾2023年,在华销量首次跌破百万,不到80万辆,且2024年,在华销量不足70万辆,腰斩加剧。屋漏偏逢连夜雨,一方面日产被传即将破产,称有高管透露只能再撑12-14个月;另一方面,日产寻求与本田合并被“嫌弃”,消费信心再...

韩媒:“连跌三年”日系车在华举步维艰!

尤其是在比亚迪为首的中国电动汽车企业的攻势和激烈的价格竞争下,日系汽车销量下滑和盈利能力恶化的情况愈发明显。日本企业正在通过重组和减产寻求突破,但电动汽车和自动驾驶技术转换速度的差异使得市场复苏看起来并不容易。...

丰田暴跌,日产暴跌,本田暴跌,日系车巨头在华举步维艰!轿车|电动车|日本汽车|日产汽车|军事条约|军事...

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广州车市调查:日系车举步维艰?

这不禁让人联想起早前的消息:日系合资品牌,今年在华南大本营过着举步维艰的日子。但利好消息也是有的,就在7月7日,广州出台增加节能车(即普混,油电混合动力)增量指标的政策,在今年下半年额外增加2万个节能增量指标配置...

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