日产ceo

然而，时过境迁，如今的日产却陷入了销量持续下滑的泥潭，甚至其CEO也不得不坦诚，公司现金流紧张，已难以支撑日常运营成本，计划裁员2万人并关闭7家工厂，以求自保。销量下滑的背后，是消费者购车偏好的转变。随着汽车行业的...

然而，时过境迁，如今的日产已风光不再，CEO更是直言公司已“奄奄一息”，现金流紧张，难以支撑高昂的成本，计划裁员2万人并关闭7家工厂，以求自救。销量下滑的背后，是日产在中国市场策略的失误与汽车行业的深刻变革。近年来...

随着今年3月与本田合并计划的破裂，日产正陷入向外求援的时刻，该公司前CEO卡洛斯·戈恩也表示，日产必须依赖外部力量才能解决现有问题。此前，富士康一直试图接触日产与其股东方之一的雷诺，以期促成双方的合作，但埃斯皮诺萨...

雷诺“情断”菲亚特-克莱斯勒（FCA），日产CEO西川广人被曝出财务违规，法国政府喊话要减持雷诺股份，一波未平，一波又起。这家跨越欧亚两洲的越洋联盟，曝出戈恩系丑闻之后，再度陷入舆论漩涡。据媒体报道，法国经济财政部长...

墨西哥籍CEO伊万·埃斯皮诺萨操刀裁员2万人的消息宣布后，有业内人士评价：日产高管终于再次捡起了《戈恩管理学》—让外国面孔背锅的艺术，这种\

IT之家5月16日消息，据英国《金融时报》今日报道，日产新任CEO伊万・埃斯皮诺萨暗示，其在华合作伙伴东风未来有可能在英国桑德兰工厂生产汽车。但同时表示，这座工厂的长期运营前景仍存在不确定性。埃斯皮诺萨在出席《金融时报...

据外媒报道，近日，日产首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）表示，在业务重组之际，日产正考虑向其中国合资伙伴东风汽车开放全球生产网络。日产目前正与东风合作开发面向中国市场生产销售、并出口全球的车型。...

日产CEO：在达成合作之前，需要先自救。日产汽车公司首席执行官Ivan Espinosa表示，在考虑与其他公司建立合作关系之前，该公司必须先整顿好自身内部事务。本内容由融合号“中国汽车报”发布，仅代表作者观点。人民日报...

今年12月1日，53岁的内田诚在几轮激烈竞争中脱颖而出，打败热门候选人关润和山内康裕，走马上任日产汽车CEO。按照日产的全面复兴计划，CEO内田诚、首席运营官古普塔、副首席运营官关润将通力合作，解决日产面临的重大危机，走...

在峰会上，4月刚接任CEO职务的埃斯皮诺萨表示，日产对在桑德兰工厂为中国合作伙伴生产汽车持开放态度。他说，“一切皆有可能。埃斯皮诺萨还证实，在与本田的合并谈判破裂后，寻找战略合作伙伴的选项中包括一家中国集团。“我们...