日本要建“汽车联盟”

日本计划组建一个由汽车制造商组成的联盟，以研发人工智能自动驾驶汽车技术。在政府的支持下，丰田、本田等多家日本汽车制造商将合作开发AI基础设施并培养相关人才。政府希望通过财政补贴等方式支持这一研发机制，旨在加强本国供应链体系。日本政府一直在推动“软件定义汽车”的研发，即以人工智能为核心的软件技术决定未来汽车发展方向。5月29日，日本经济产业省和国土交通省发布了关于汽车产业数字化转型的“移动性DX战略”修订案。尽管该战略发布仅一年，但随着电

“日本将组建汽车制造商联盟，研发人工智能（AI）自动驾驶汽车技术。

“日本将组建汽车制造商联盟，研发人工智能(AI)自动驾驶汽车技术。《日经亚洲评论》日前报道，在日本政府支持下，丰田汽车、本田汽车和其他日本汽车制造商将合作研发人工智能自动驾驶技术，共同构建AI基础设施并培养相关人才。...

新浪财经为您带来：“日本将组建汽车制造商联盟，研发人工智能（AI）自动驾驶汽车技术。《日经亚洲评论》日前报道，在日本政府支持下，丰田汽车、本田汽车和其他日本汽车制造商将合作研发人工智能自动驾驶技术，共同构建AI基础...

全国工商联汽车经销商商会：在当前行业市场形势影响下，汽车经销行业受到严重影响和冲击，面临经营压力加大、盈利能力降低、车辆库存偏高、流动资金紧张等一系列问题，对行业持续、...日媒：瞄准AI自动驾驶 日本要建“汽车联盟” ...

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品质人居—鞍山‘好房子’发展座谈会暨‘好房子联盟’成立启动仪式”在鞍山东山宾馆举行。相关部门代表、...从建筑物理性能的基础提升到居住空间的综合价值塑造，以“像造汽车一样造房子”的精细化理念，展现了对品质的极致追求。...

至于三菱汽车的情况也是类似，也是倒闭边缘，这次打算一并参加失败者联盟。为何联盟之后就能自救，就能再苟一段时间？最主要的原因就是规模效应导致的零部件供货价，日产和丰田现有的生产成本是依托于现有的零部件供货价而制定...

此时三菱汽车也在会场上，尽管大部分媒体并没有将舞台上的三菱汽车纳入合影框内，三菱也不能在12月底明确正式加入新汽车联盟中，需要1月再做最后决定—其实日产是三菱的大股东，三菱做决定的时候，需要考虑日产的意向，而且...

为此，华为携手车企、充电运营商、产业伙伴共同成立了“超充联盟”，通过“共建生态”的方式，为用户打完善的超充网络，促进新能源汽车、充电网络产业快速高质量发展。除了华为，加入联盟的车企有：哪吒、小鹏、比亚迪、极狐、...