智己汽车蹭流量翻车

专利摘要显示，本发明公开了翻车阀领域内的一种用于插电混动汽车上的翻车阀，包括互相卡合构成腔体的外壳的底盖，外壳内卡合连接有将腔体分隔成排气腔、...本发明正常工作状态下实现小流量排气，不仅提升了一级开启压力，还具有二...

未来，小米汽车应该优先保障用户生命安全，放弃“流量优先”策略，加大研发与品控投入。例如，延长高寒、高温环境...宇通客车 远程汽车 远航汽车 越界 云度 运良汽车 知豆 智己汽车 中房房车 中国重汽 中国重汽VGV 中兴汽车 212 ...

从“卖惨式演讲”到“玩得溜儿”，上汽集团智己汽车的营销团队多次用实力证明：比造车更难的，是“说用户听得懂的话”。但汽车用户对车企的包容性不会高一点儿，即便是自带品牌光环的小米SU7，也会被舆论“绞杀”，毕竟，…

在中国汽车行业狂飙突进的十年里，有人追逐资本泡沫，有人沉迷流量狂欢，而魏建军却始终以...煜驰 予风汽车 宇通客车 远程汽车 远航汽车 越界 云度 运良汽车 知豆 智己汽车 智锐汽车 中房房车 中国重汽 中国重汽VGV 中兴汽车 212 ...

通过细致分析，我们可以发现，此次翻车事件并不是刘涛和智己汽车的首次失误。早在2022年12月，刘涛因在高架上演示智驾功能而引发的质疑，受到媒体密切关注。今年4月的智己L6发布会上，他的演讲同样未能打动观众，反而遭到了...

雄心勃勃要“狙击”小米汽车的智己，在处处提及、处处对比小米SU7的发布会中，因资料错误导致“翻车”。智己误称小米SU7电机为前IGBT+后SiC，以突显自家L6的SiC电机优势。小米官方驳斥并要求道歉，否则将采取法律行动。随着...

智己汽车CEO刘涛曾坦言，智己汽车渴求流量，可是如今这波“蹭流量”反而砸到了自己的脚。4月11日，智己汽车在社交平台上的公开举报信中称，智己汽车科技有限公司就2024年4月9日起遭受有组织的网络暴力和流量霸凌，直接影响企业...

刘涛在智己L6上市发布会上也表示：“智己汽车一直坚持，科技创新是时代进步的核心驱动力。对于这次事件，有网友在下方评论区表示，“这次我站小米”“智己就知道蹭流量，支持小米”。但也有网友调侃称，“保时捷都没告你”“我...

4月8日智己汽车举行的L6发布会，俨然一场“翻车秀”。车企召开新车发布会，和其他品牌车型进行对比，凸显自己的优势，无可厚非，尤其是在“疯狂内卷”的新能源汽车行业。智己L6把正在风头上的小米SU7作为对标对象，大谈特谈...

雄心勃勃要“狙击”小米汽车的智己，主导了2024年以来最大的一次“发布会翻车”。在这个处处提及、处处对比小米SU7的发布会中，智己在准备资料的时候犯下错误，公开宣传小米SU7的前后电机为前IGBT+后SiC，借此强调新车L6“前后...