月内超20家车企降价

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据记者“五一”假期线下实地走访，多家车企均在小长假期间升级了购车优惠，将今年汽车市场的价格竞争推向了新的高度。而不同车企的降价方式不同，有用“一口价”方式降价的，有新车售价大幅低于预售价的，也有用权益赠送、0息...

得益于国家大力推行的各项汽车促销费政策，以及地方政府、车企和经销商的多重优惠措施的共同发力下，4月国内乘用车新车市场继续保持着10%以上的增幅。新能源汽车方面，4月新能源乘用车市场零售90.5万辆，同比增长33.9%，在乘用...

2025年，车企们又相继推出了一口价模式，持续降价。...据媒体报道，2024底，宝利德集团“爆雷”，旗下拥有劳斯莱斯、奔驰、捷豹路虎、保时捷、一汽奥迪等数十家豪华汽车品牌4S店，其在全国多地的4S店均出现了不同程度的交车困难、...

从2020年，#长城汽车收购通用汽车位于罗勇府的制造工厂，到现在，已经七八家中国车企在泰国建厂，产能达到每年60万辆。而且，迅速拿下泰国80%电动汽车市场。但问题是：中国电动汽车在泰国，可能会重演20多年前中国摩托车在...

据财联社记者不完全统计，2025年将成为近十家自主车企的“变革元年”，其中包括上汽、广汽、吉利、奇瑞、比亚迪、蔚来等，这些自主车企均规划于今年落地不同阶段的变革战略。（财联社记者张屹鹏）新浪汽车公众号更多汽车...

同时，据乘联会统计，2025年4月仅有14款车型降价，较2024年4月的41款和2023年4月的19款，数量大幅下降。生产方面，4月，乘用车产量为223万辆，同比增长11.2%，较历史同期...多家车企发布4月销量数据，小鹏汽车交付量增长近3倍 ...

【#日本车企2024财年利润同比下降超20%，“与中国竞争加剧”】汽车业遭遇中美市场寒冬，钢铁业又受中国进口产品冲击…《日经亚洲》在5月11日发表的报道...日本车企被迫承担高昂的销售激励成本，而中国市场方面，中国本土厂商通过...

日本制造商的综合净利润较上一年下降2%，这是两年来的首次下降，特别是车企净利润降幅超过20%...在竞争激烈的美国市场，日本车企被迫承担高昂的销售激励成本，而中国市场方面，中国本土厂商通过大幅降价来抢占电动汽车市场份额。...