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[小鲨帮选车]本田终于妥协,颜值与实力并存

今天小编在中型车里挑了一款车介绍给大家,它就是英仕派。话不多说,我们一起来看看吧。先看下英仕派的外观,英仕派前脸看上去非常棱角分明,加上点阵式进气格栅,十分有辨识度。再配合个性张扬的前车灯,显得十分素雅。...

马自达和本田,谁更像穷人的宝马?从本田思域搭载CVT变速箱就看出来了,本

从本田思域搭载CVT变速箱就看出来了,本田已经向舒适操控妥协了,马自达东瀛宝马名至实归!要说开起来爽不爽,变速箱的逻辑才是灵魂啊!马自达那个6AT虽然用的是爱信的底子,但人家硬是搞出了自己的黑科技。直接把液力变矩器的...

ET5T又改!头灯放大进气缩小,时尚或妥协?紫色车漆你打几分?

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27年死磕安全底线!广汽本田凭啥让人“闭眼入”

在P7车型中,搭载的Honda SENSING 360+智能系统,不仅在技术上堪称先进,更在实用性上展现了深思熟虑。该系统不仅可以实时监测驾驶员的状态,比如疲劳驾驶时通过调整空调和音响来保持...他们始终相信,消费者不会在安全面前妥协。...

本田的短板:变速箱虽强,日系通病难逃:无一例外

相比马自达的选择,本田选择了CVT这种更为省油但略显柔和的方式看似是一种妥协。众多人不会否认CVT在节油和驾驶舒适性上的优势,然而也许正是由于这份平顺性让驾驶者在激情驾驶中感到一丝无奈。这样的技术路线最终导致了本田在...

上海车展爆火出圈!广汽本田P7凭啥成电圈顶流?

相比于其它新兴电动车品牌,广汽本田P7在技术上并没有妥协。它搭载了一块来自于宁德时代的90度大容量三元锂电池,经过高标准的定制优化,续航能力高达650公里。在电动汽车界,这样的续航数据无疑是个亮点,尤其是在CLTC工况下...

吉利任向飞:安全是第一属性,不妥协、不降本

网通社访谈 近日,极氪私有化、退市回归吉利的消息引发热议。根据官方消息,吉利汽车(股票代码:0175.HK)计划收购极氪(股票代码:NYSE:ZK)已发行全部股份,极氪 将与吉利汽车实现完全合并,实现私有化并于纽交所退市。...

广汽本田,好大的胆子!

以一口价形式,真正做到“价格向下”,将购车门槛拉低至不足20万元,既避开了30万元以上高端市场的厮杀,又未向15万元以下“低价陷阱”妥协。...另外,车机使用的Honda CONNECT 4.0系统,搭载AI大模型平台,支持四音区方言识别与...

以百年底蕴,启电动新章!佟欧福:坚守“奔驰标准”不妥协

“我们始终坚守‘奔驰标准’,在任何情况下都不会妥协。...Aria ARMADILLO Aspark Atieva Atlis AUDI Aurus Aviar 阿维塔 博速 宝马 保时捷 奔驰 本田 标致 别克 宾利 布加迪 北京 北汽幻速 北汽威旺 北汽新能源 北汽制造 奔腾 ...

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