比燃油车更可怕的

如果说过去的新能源车还在与燃油车争夺“补能效率”的赛道，那么比亚迪此次车展的亮相，彻底宣告了这场比赛的终结。兆瓦闪充技术的核心参数令人震撼：1000V...这种“让科技飞入寻常百姓家”的野心，才是比亚迪最可怕的竞争力。...

合资A级燃油车慌了！9.77w起，星瑞冠军实力强的可怕,速腾,发动机,变速箱,小排量,燃油车,星瑞冠军,贯穿式尾灯

这个成绩背后藏着令人震惊的细节—其顶配车型搭载的激光雷达智驾版，竟比奥迪A6L入门款便宜近10万元。更可怕的是金融方案—首付4.98万就能开走激光雷达版，这让我想起十年前只能买合资A级车的预算。或许用不了…

要是在燃油车时代，这绝对是平替合资SUV的“大杀器”，用现在的话说叫“强得可怕”。但电动化时代已经到来，星越L仿佛是身怀“屠龙之术”，却没了发挥空间。反对者的理由很“充分...虽然燃油车天生不够省钱，星越L还要加95#汽油。...

燃油SUV的常青树，老将途观L看来尚能大碗扒饭，4月销量同比增长了36.5%，跑赢市场大盘。这主要得益于Pro车型科技感...夺下4月SUV销量榜第一名的是吉利的星越L，4个月拿了3次销冠，强得可怕，再次印证了作为紧凑型SUV的标杆地位。...

燃油车的拐点要来了，接下来要么重组新生，要么直接死亡。在近期举办的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，业内人士明确指出，燃油车的产销乃至盈利空间都将进一步被压缩。如果企业不尽快采取措施，随着市场份额被新能源汽车...

燃油SUV的常青树，老将途观L看来尚能大碗扒饭，4月销量同比增长了36.5%，跑赢市场大盘。这主要得益于Pro车型科技感...夺下4月SUV销量榜第一名的是吉利的星越L，4个月拿了3次销冠，强得可怕，再次印证了作为紧凑型SUV的标杆地位。...

在此次内部讲话中，李书福再次重申了“不会放弃燃油车”的定论。他表示，“两个蓝色吉利行动计划”，现在已经初见成效，极氪、领克、银河基本实现了全面电动化，吉利中国星基本实现了全面油电混合或小型经济型节能环保型技术...

从这些数据可以看出，目前市面上99%的纯燃油车都无法达到3.3L的油耗标准。但别慌，因为这个标准针对的是企业整体平均水平，企业可以通过新能源产品来平衡。3. 双积分政策：平衡的艺术 新规的精髓在于“双积分”政策，这是一个...

更可怕的是比亚迪夏，前三周2399辆的销量看似不多，但其插混版满油满电续航超1200公里，直接把燃油车的最后遮羞布扯了下来。奥德赛还在死守20万价格线，销量勉强破千 艾力绅降价5万促销，门店冷清得能拍鬼片 别克世纪狂降20万...