格尔木南站启用3年

2024年7月22日，陕西鸿云泰建设工程有限公司在格尔木至库尔勒铁路（青海段）格尔木南站扩能改造施工中，因施工安全管理不到位导致1名作业人员坠落死亡，构成铁路交通一般B1类事故。2024年10月22日，兰州铁路监督管理局根据...

8月26日，格库铁路（青海段）扩能改造重点工程—格尔木南站站改工程顺利完工，为下一阶段全线扩能改造施工奠定坚实基础。被誉为“大漠新丝路”的格库铁路于2020年12月9日全线开通运营。格库铁路连接青海、新疆两省区，是我国...

格尔木南站位于青海省海西州格尔木市境内，于2016年4月正式开工建设，2021年4月16日正式投入运营，是青藏高原一次性建成最大的铁路货运编组站。该站主要承担青藏铁路西格段、格拉段、格敦铁路和格库铁路的列车解编作业，既是...

作为青藏高原新兴铁路枢纽格尔木南站启用三年，中转运输货物6300余万吨，极大提升了高原铁路运输能力。格尔木南站启用以来，承担着拉萨、西宁、库尔勒、敦煌方向的直达、直通、区段、摘挂、小运转列车的编组、解体、到发作业。...

作为青藏高原一次性建成的区段站—格尔木南站启用至今，已经整整两年时间，据统计，该站累计完成接发列车近6万列，中转货物3500余万吨，为青海、西藏、新疆联通内地发挥了重要枢纽作用。在格尔木南站综合生产指挥中心，工作...

启用不到两年—格尔木南站中转货物1330.94万吨。网络开小差了，请稍后再试

格尔木南站于2021年4月15日正式启用，总建筑面积约70231.4平方米，设上行到发场7股道，下行到发场6股道，调车场14股道，道岔135组，是青藏高原上一次性建成的最大编组站，也是中国西部地区重要的区域性编组站。格尔木南站是格...

8月10日，记者从中国铁路青藏集团有限公司格尔木南站获悉，作为青藏高原一次性建成的最大编组站—格尔木南站启用至今，已完成列车解体、编组作业21420列，接发列车30031趟，调动车辆710498辆，调车作业共计完成116032钩，极大...

青海日报融媒体8月10日讯 8月10日，记者从中国铁路青藏集团有限公司格尔木南站获悉，作为青藏高原一次性建成的最大编组站—格尔木南站启用至今，已完成列车解体、编组作业21420列，接发列车30031趟，调动车辆710498辆，调车...

本报西宁4月21日电（赵风斌 刘晨 李生燕）截至4月15日，青藏高原一次性建成的最大编组站格尔木南站启用已经整整两年。2年来，格尔木南站共完成解体、编组列车2.9万列，接发列车5.93万列，调动车辆100.68万辆，调车17.62万钩，...