欧洲减排刻不容缓

27日，在2025海丝港口合作论坛开幕式暨主论坛上，宁波舟山港分别与欧洲三大枢纽港—德国汉堡港...占据全球约85%国际贸易运输的航运正面临紧迫的减排压力，随着IMO明确碳强度指标（CII）、欧盟FuelEU法规明确年度碳强度下降指标。...

德・博特表示，慕尼黑设计中心将专注于支持欧洲客户设计高密度、高性能且节能的芯片，主要应用领域包括汽车、工业、人工智能和物联网。此外IT之家注意到，台积电还正在与英飞凌（Infineon）、恩智浦（NXP）和博世（RobertBosch...

恰逢中欧建交50周年，在5月27日举行的2025海丝港口合作论坛开幕式暨主论坛上，宁波舟山港分别与欧洲三大枢纽港—德国汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港签署绿色航运...占据全球约80%国际贸易运输的国际航运业正面临紧迫的减排挑战...

德·博特强调，慕尼黑设计中心将专注于为欧洲客户量身打造高密度、高性能且节能环保的芯片解决方案。这些先进的芯片预计将广泛应用于汽车制造、工业自动化、人工智能以及物联网等多个关键领域，为欧洲的技术创新和产业升级提供...

当前美欧政策分野已形成鲜明对比：当特朗普政府对净零排放发起猛烈攻势时，欧洲减排措施正通过立法固化。杰富瑞分析师直言，众议院法案\

小鹏汽车进军欧洲市场 因为当地的 政策支持和市场需要。欧盟鼓励碳减排技术合作，完善充电基建，为提升新能源汽车销售量铺设道路。如挪威、波兰、意大利等欧洲部分国家对纯电车态度友好，新能源汽车渗透率高，市场需求量大。...

近日，欧洲议会通过一项法规修订案，放宽新的乘用车和厢式货车二氧化碳减排目标，为欧洲汽车制造商提供更灵活的排放合规路径。这项修订案规定，欧洲汽车制造商在2025年至2027年期间，不再按照年度审核碳排放，而是以这3年的二...

欧盟委员会4月1日提出一项法规修订方案，提议在新的乘用车和厢式货车二氧化碳减排目标方面，给予欧洲汽车制造商更灵活的排放合规选项。欧委会当天发布的新闻公报说，修订方案提议的灵活性措施将允许汽车制造商在2025年至2027年...

来源：工人日报 近日，欧洲议会通过一项法规修订案，放宽新的乘用车和厢式货车二氧化碳减排目标，为欧洲汽车制造商提供更灵活的排放合规路径。这项修.

意大利或取消“Superbollo”，萨尔维尼剑指欧盟减排“伪正义”！马力,欧洲,意大利,萨尔维尼,欧盟减排,superbollo