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安达维尔:已提交厨房插件技术资料至欧洲航空安全局

同花顺金融研究中心05月26日讯,有投资者向安达维尔提问,董秘您好,贵公司的欧洲民航相关认证推进情况...公司回答表示,投资者您好,公司全资子公司北京安达维尔民用航空技术有限公司已将厨房插件技术资料提交至欧洲航空安全局

C919飞出国门不能寄希望欧洲航空安全局的认证

前几天,欧洲航空安全局称,认证中国大飞机C919可能需时3-6年,而中国商飞本以为2025年就可以拿到此认证。...实际上,此前中国C909已经在摸索这条模式了,且在东南亚老挝、越南等已经初步打开局面,未来中国民航总局的CFAA认证也...

欧洲航空安全局已通知中国商飞取消今年为C919颁发适航证计划,并表示C919想取

欧洲航空安全局已通知中国商飞取消今年为C919颁发适航证计划,并表示C919想取得EASA适航证还需再等3-6年时间!...不过话说回来,咱们C919也不是完全依赖欧美认证,早在2023年,咱们国内的民航局就已经给C919发了适航证。...

欧洲又出尔反尔。路透社:欧洲航空安全局称,已向中国商飞公司发出通知,无法按照原定

路透社:欧洲航空安全局称,已向中国商飞公司发出通知,无法按照原定计划2025年内为C-919颁发EASA适航证,预计获得适航证的时间将延迟3~6年。这一变动打破此前合作共识,折射出欧洲在经济利益与地缘博弈间的摇摆。面对C919在...

欧洲又出尔反尔。路透社:欧洲航空安全局称,已向中国商飞公司发出通知,无法按照原

路透社:欧洲航空安全局称,已向中国商飞公司发出通知,无法按照原定计划2025年内为C-919颁发EASA适航证,预计获得适航证的时间将延迟3~6年。咱也不急着往外冲,先看看自家锅里炖的肉。商飞手里订单早排到五年后了,光东航南航...

该来的还是来了,最近欧洲航空安全局回答媒体的时候说,无法在2025年给C919颁

该来的还是来了,最近欧洲航空安全局回答媒体的时候说,无法在2025年给C919颁发许可证,整个取证过程3到6年时间。...在国内航线中,每天最少都要有上万架次的航班,因为根据最新数据显示,国内每天大约有10万架次民航飞机飞行。...

欧洲航空安全局为直升机安全问题提供新视角

尽管注意到该研究存在局限性(仅针对2种具有相似旋翼系统的直升机机型进行了少量飞行测试),但欧洲航空安全局仍认为研究结果对这一课题作出了有价值的贡献。(辛文) 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP 0 条评论|0 人参与 ...

近日,欧洲航空安全局宣称,已经向中国商飞公司发出通知,无法按照原定计划2025年

近日,欧洲航空安全局宣称,已经向中国商飞公司发出通知,无法按照原定计划2025年内为C919颁发EASA适航证,预计获得适航证的时间将延迟3至6年。至于延迟的具体原因,欧航局并未给出详细解释。显然这不是技术问题,而是博弈,...

欧洲航空局也太卑鄙了吧,怎么能这么不讲信誉呢?近日欧洲航空安全局宣称,已经向中

近日欧洲航空安全局宣称,已经向中国商飞公司发出通知,无法按照原定计划2025年内为C919颁发EASA适航证,预计获得适航证的时间将延迟3至6年。欧美想通过这种低级的伎俩来阻止中国发展大飞机,可是能阻止得了吗?曾经的导航、...

巴航工业E系列货机获得欧洲航空安全局适航批准

中国航空新闻网讯:(记者 李美静)2月10日,巴航工业宣布,继2024年获得巴西国家民航局(ANAC)颁发的型号合格证和美国联邦航空管理局(FAA)的适航批准后,E系列货机E190F现已获得欧洲航空安全局(EASA)的适航批准。E系列...

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