汽车经销商的危机

为了应对这一危机，徐军将华为的DSTE战略模型引入零跑汽车，并确立了“结构性降本”作为公司的核心战略。这一战略的实施，为零跑汽车后续的快速发展奠定了坚实基础。...这一举措有效降低了经销商的经营压力，提高了市场响应速度。...

据某哪吒头部经销商介绍：“当初哪吒汽车的建店成本很高，到现在建店补贴连一半还没拿回来，再加上保证金、车辆采购、人员培训、营销推广等费用，加起来总共赔进去500多万，我这还算是经营的比较谨慎的，有经销商集团店多的加...

据某哪吒头部经销商介绍：“当初哪吒汽车的建店成本很高，到现在建店补贴连一半还没拿回来，再加上保证金、车辆采购、人员培训、营销推广等费用，加起来总共赔进去500多万，我这还算是经营的比较谨慎的，有经销商集团店多的加...

新京报贝壳财经讯（记者林子）经营危机之下，哪吒汽车经销商坐不住了。近期超20家哪吒汽车经销商发布视频称希望哪吒汽车对接下来的运营情况和经销商的损失进行正面回应。4月15日，哪吒汽车向新京报贝壳财经记者回应表示，目前...

中国汽车流通协会近期报告中显示，整个汽车经销商行业已经出现了销量大幅下滑，按揭车销售的毛利率不足5%，并且部分经销商的净利润率仅为0.7%。与过去辉煌的时光形成鲜明对比的是，传统经销商如同逆风行舟，已难以维持生存，...

此前有消息称，哪吒汽车面向全体研发人员实施降薪计划，降幅在 5%-30%不等，除一线工人外，研发、生产、销售、营销等部门全体都受到影响。不仅如此，哪吒桐乡工厂也已停产半个月。据哪吒汽车运营主体合众新能源汽车股份有限...

连串事件使汽车经销行业的低迷局面愈发明显。运通集团的危机尤为值得注意。早在去年年底，该集团就被曝出经营问题，进入新一年后，其因无法提车、拖欠车款、扣除车主积分及拖欠员工工资等问题频频被曝光。全国范围内，包括武汉...

通过淘汰传统低效的销售模式，汽车制造商们也在寻求新的解决方案，试图在危机中找到逆势增长的机会。历史的拐点：经销商关停潮 据行业分析，2023年就已经见证很多大型经销商的困境。例如，成立27年的广东永奥集团因营运不善，...

在经历了2024年的艰难挑战后，中国汽车经销商面临的困境愈发严峻。过去的一年，不少经销商纷纷倒下，包括成立近30年的知名集团广东永奥在内的多个经销商相继因资金链断裂而陷入黑暗。随着保时捷中国经销商的抗议、威马的破产...

行业竞争的加剧和不断上涨的价格战，显然是导致运通汽车集团陷入危机的根本原因。近年来，新能源车的崛起加剧了传统汽车经销商的经营压力，2024年上半年，汽车经销商的净利润率仅为0.7%，远低于银行存款利率。而部分车型的毛利...