汽车业内卷的四个新姿势

加强行业自律，引导新能源汽车、光伏企业注重技术研发。当前，中国经济正处在新旧动能转换期，新产业新业态新模式竞相涌现，传统产业加快转型升级。李超坦言，在这个过程中，确实有一些行业出现结构性问题，有的盲目跟风投资，...

通过置换补贴机制，将用户历年的保养支出以现金形式返还，为车辆建立了动态价值账户。这一举措在汽车后市场服务领域尚属首次，为用户提供了全新的价值体验。此次服务升级并非偶然，而是一汽-大众系统性服务体系变革的一部分。...

据中国汽车工业协会最新数据揭示，2024年我国汽车产销量分别达到了3128.2万辆和3143.6万辆，分别同比增长3.7%和4.5%，市场看似繁荣。然而，在这光鲜的表面之下，汽车行业正面临着前所未有的严峻挑战。价格战愈演愈烈，技术迭代...

61岁的魏建军再度接受新浪财经的专访，继续将矛头直指产业链的虚假泡沫，强调产业求是的发展规律，为中国汽车产业参与全球化竞争，提供醒世真言。长城汽车董事长魏建军可能...产业“内卷”的危害已经引发了政策制定者的高度关注。...

电动汽车百人会副理事长张永伟在接受记者采访时指出：“‘内卷’的本质是缺乏创新下的产品同质化，‘价格战’成为（企业）主要竞争手段。需要尽快摆脱‘内卷式’竞争。“‘价格战’反映了整个行业在市场细分、技术创新和品牌...

中国汽车产业的“恒大”危机：魏建军敲响行业警钟？中国汽车这几年一路狂飙，眼看着就要弯道超车，但咱们真就能高枕无忧了吗？魏建军一句...先说说这价格战，简直就是“内卷”的最高境界，说是“自杀式”竞争，一点儿都不夸张。...

中国汽车市场，作为全球汽车领域的领头羊，其地位已无可争议。从车辆保有量、年度销量到技术革新速度，中国均展现出强大的市场潜力与行业活力。然而，在由汽车大国向汽车强国迈进的征途中，市场繁荣背后隐藏的种种问题也逐渐浮...

电动汽车百人会副理事长张永伟在接受记者采访时指出：“‘内卷’的本质是缺乏创新下的产品同质化，‘价格战’成为（企业）主要竞争手段。需要尽快摆脱‘内卷式’竞争。“‘价格战’反映了整个行业在市场细分、技术创新和品牌...

随着高层明确系统整治当前多个重点产业中出现的“内卷式竞争”问题，可见魏建军的目光之长远，国家政策的及时干预，印证了这种以价换量、无序竞争的发展模式不可持续。当行业沉迷资本游戏时坚守制造业本质，在参数内卷中回归…

近日，高层召开会议，策略研究室副主任、新闻发言人李超表示，将从创新驱动、地方约束、产业布局、行业自律四个方面，系统...长城汽车本着求真、求是的态度，把握有的放矢的原则，把钱花到该花的地方，在该“卷”的靶心用心卷。...