汽车行业进入智能化下半场

尤其是已进入下半场的智能辅助驾驶技术，作为汽车智能化的核心领域，其发展程度不仅关乎车企未来的竞争力，更决定着产业格局的走向。在刚闭幕的上海车展上，一场无声的变革正在悄然进行。合资车企一改前两届的低调，在新能源与...

加强技术交流合作，吸引海内外优质汽车产业链企业“来皖聚皖投皖”，协同开展关键核心技术领域攻关，跑赢汽车智能化“下半场”。本次活动以“新能源汽车及智能网联汽车创新生态...探讨了人工智能与汽车制造的深度融合，为行业描绘...

“汽车产业正在转向‘智能化的下半场’，决定企业优胜劣汰的关键因素—智能化、全球化、能源多元化。在上海车展上，长安汽车董事长朱华荣认为全球汽车产业正在经历一场巨大的变革。“面对这场变革，长安汽车将全面迈入智能低碳...

广汽集团投资发展部部长、广汽传祺副总经理刘嘉铭也在此论坛上表示，中国汽车行业已迈入智能化的下半场，安全是辅助驾驶和自动驾驶的前提与基础，希望通过与更多合作伙伴的深度合作，实现自动驾驶产业的高质量发展。...

汽车零部件巨头均胜电子的「智能化转型」已经取得了重要进展。在4月23日开幕的上海国际车展期间，均胜电子展示了近百个前沿技术与产品，覆盖智能座舱、组合辅助驾驶、智能网联、新能源管理、智能内/外饰、汽车安全等领域。同时...

她表示，汽车智能化下半场的征程已然开启，成为引领变革与创新的力量，更透露出其强大的未来发展空间。...在谈到中国企业如何在AI时代引领汽车产业时，佘士东提到，随着软件定义汽车的兴起，汽车行业的生态正在发生变化。...

李想在电话会议上表示，智能化是汽车行业发展的下半场。理想汽车2024年的研发投入超过人民币110亿元，发布了端到端+VLM双系统智能驾驶解决方案。理想汽车已经启动了下一代技术架构VLA（视觉-语言-行动）模型的研发，并计划在...

AI浪潮下，汽车产业加速进入智能化“下半场”，以大模型为代表的人工智能催生新质生产力，成为产业竞争的“战略高地”。自动驾驶、智能网联新能源汽车、飞行汽车以及人形机器人都成为车企竞逐智能化、电动化所开辟的新兴赛道。...

针对这一趋势，中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋指出，本届上海车展不仅规模创下36万平方米的新高，更聚焦于“低碳化、智能化”成果，集中展示了人工智能、大数据等前沿技术与智能汽车的深度融合，这标志着汽车行业正式进入...

“新能源汽车的发展速度已经超过了预期，这也意味着‘智能化’下半场竞争提前到来。全国政协委员、赛力斯(126.260,1.26,1.01%)集团创始人兼董事长张兴海表示，如今车企从以前的拼续航、拼价格，变成了拼智能。朱华荣也表示，...