海南最大转体桥主墩柱承台成形

5月22日上午，经过近2小时的紧张作业，乌长高速公路首座转体桥新院大桥顺利完成转体定位，成功跨越运营繁忙的沪昆铁路，项目建设进度再刷新，标志着全线重难点控制性...转体主墩高26.5米，基础采用桩基础+上下承台形式，墩柱采用...

乌长高速首座转体桥完成转体施工-本次完成转体施工的乌长高速新院大桥跨越沪昆铁路，转体主墩高26.5米，基础采用桩基础+上下承台形式，墩柱采用双肢矩形实心墩，转出体为预应力混凝土箱梁，左右幅转体悬臂长为45米，桥梁总重量...

此次完成转体的新院大桥全长792米，桥面宽度33.5米，其中，左幅第五联、右幅第六联采用转体T型刚构上跨沪昆铁路，采用2×45米转体T构跨越沪昆铁路，转体主墩高26.5米，基础采用桩基础+上下承台形式，墩柱采用双肢矩形实心墩，...

“它就是海南目前最大转体桥主墩柱承台，刚浇筑成形。3月7日上午，在项目涉铁标段施工现场，中国铁建 大桥局集团项目经理孙维志说。日前，俯瞰位于海口新海港片区“二线口岸”项目工地的海南目前最大转体桥主墩柱承台。记者 ...

在海口市，海南省最大转体桥主墩柱承台比原计划工期提前14天浇筑成形，自贸港封关运作建设项目加快建设；在洋浦经济开发区，洋浦港扩建工程如火如荼推进，海上风电产业园项目正在奔着5月投产的目标全力冲刺；在东方市，全球...

3月7日，随着海南省最大转体桥主墩柱承台浇筑成形，总投资约26.84亿元的新海港片区“二线口岸”项目建设再次加速。精准操作5辆混凝土泵车、20多辆运输罐车，连续奋战50个小时，单次浇筑混凝土超5600立方米…在施工团队轮班坚守...

3月7日，随着海南省最大转体桥主墩柱承台浇筑成形，总投资约26.84亿元的新海港片区“二线口岸”项目建设再次加速。精准操作5辆混凝土泵车、20多辆运输罐车，连续奋战50个小时，单次浇筑混凝土超5600立方米…在施工团队轮班坚守...

3月7日，随着海南省最大转体桥主墩柱承台浇筑成形，总投资约26.84亿元的新海港片区“二线口岸”项目建设再次加速。精准操作5辆混凝土泵车、20多辆运输罐车，连续奋战50个小时，单次浇筑混凝土超5600立方米…在施工团队轮班坚守...

俯瞰位于海口新海港片区“二线口岸”项目工地的海南目前最大转体桥主墩柱承台。海南日报记者 李天平 摄 创新 不久前，三亚口腔医学中心进口一套医用设备，涉及货值约50万元，减免税款约9万元。这是海南自贸港自用生产设备“零...

目前，西关街高架桥工程桩基、承台、墩柱、箱梁等桥梁主体结构全部完成，除跨京九铁路转体桥相邻的两联外，桥面沥青面层及道路标线也已完成，正在进行亮化、交通设施等工程的收尾工作。跨京九铁路转体桥部分桥墩下部结构及转体...