淮安高架二期最新消息

作为国务院规划的172项重大水利工程之一，淮河入海水道二期工程淮安枢纽段总投资约17亿元人民币，是目前亚洲最大的“水上立交”，其采用“上槽下洞”立体结构设计，建成后将成为淮河流域防洪体系的关键控制性工程。淮河入海...

作为国务院规划的172项重大水利工程之一，淮河入海水道二期工程淮安枢纽段总投资约17亿元人民币，是目前亚洲最大的“水上立交”，其采用“上槽下洞”立体结构设计，建成后将成为淮河流域防洪体系的关键控制性工程。淮河入海...

作为国务院规划的172项重大水利工程之一，淮河入海水道二期工程淮安枢纽段总投资约17亿元人民币，是 目前亚洲最大的水上立交，其采用“上槽下洞”立体结构设计，建成后将成为淮河流域防洪体系的关键控制性工程。此次完工的截渗...

作为国务院规划的172项重大水利工程之一，淮河入海水道二期工程淮安枢纽段总投资约17亿元人民币，是目前亚洲最大的“水上立交”，其采用“上槽下洞”立体结构设计，建成后将成为淮河流域防洪体系的关键控制性工程。淮河入海...

这项平均深度55米、轴线总长1759.2米的地下连续墙工程，创下江苏省同类...作为国务院规划的172项重大水利工程之一，淮河入海水道二期工程淮安枢纽段总投资约17亿元人民币，是目前亚洲最大的水上立交，其采用“上槽下洞”立体结构...

这项平均深度55米、轴线总长1759.2米的地下连续墙工程，创下江苏同类结构...作为国务院规划的172项重大水利工程之一，淮河入海水道二期工程淮安枢纽段总投资约17亿元人民币，是目前亚洲最大的“水上立交”，其采用“上槽下洞”...

转自：经济日报3月16日拍摄的京杭运河江苏淮安枢纽水上立交扩建工程施工现场。淮安枢纽项目是淮河入海水道二期工程的重要组成部分，该项目计划2028年4月完工。建成后，淮河入海水道行洪能力将达到7000立方米每秒，洪泽湖防洪...

《规划》针对淮安市交通现状，依据国家、省级上位规划，淮安市构建“绿色高地、枢纽新城”新要求，协调国土空间规划，提出构建 全国综合交通枢纽城市、公交优先示范城市、品质魅力畅行城市，打造高质量发展的淮安综合交通体系...

你单位《关于申请淮安市快速路二期建设工程项目可行性研究报告、初步设计批复文件延期的请示》（淮交建管中心〔2024〕1号）等相关材料收悉。因《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第32080020220001…

快速路二期该项目起于长深高速淮安南互通，终于景会寺立交，里程合计约23.16公里，主路采用城市快速路标准，双向六车道；辅路一般路段双向六车道，条件受限路段双向四车道，同步实施道路节点改造以及其他配套工程。工程概算...