渝湘高铁重庆至黔江段石梁河

记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，1月16日零时，随着最后一方混凝土的浇筑完成，渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥全桥顺利合龙。该桥全长936.05米，共计18孔，19个墩台，其中4＃墩T构连续梁是目前国内在建高铁项目中跨度...

渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥全桥顺利合龙。受访单位供图 华龙网讯（华龙网 余文欣 通讯员 丁辉耀）记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，1月16日零时，随着最后一方混凝土的浇筑完成，渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线...

当日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁七局集团有限公司承建的渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥全桥顺利贯通。石梁河双线特大桥位于重庆市武隆区，是渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程，大桥全长936.05米，是目前国内...

记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，1月16日零时，随着最后一方混凝土的浇筑完成，渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥全桥顺利合龙。“石梁河双线特大桥建设条件十分复杂，依次跨越G65包茂高速公路、G353国道、S411省道、武隆...

渝湘高铁石梁河双线特大桥顺利合龙。受访单位供图 石梁河双线特大桥位于重庆市武隆区，是渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程，由中铁二院设计，中铁七局承建。据中铁二院重庆至黔江铁路项目部桥梁专业负责人杨益态介绍，石梁河...

记者从渝黔铁路公司获悉，1月16日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥全桥顺利合龙。该桥全长936.05米，共计18孔，19个墩台，其中4号墩T构桥梁是目前国内在建高铁项目中跨度最大的T构连续梁...

人民网重庆1月17日电 渝黔铁路有限责任公司发布消息，1月16日零时，随着最后一方混凝土的浇筑完成，渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥全桥顺利合龙。该桥全长936.05米，共计18孔，19个墩台，其中4#墩T构连续梁是目前国内...

石梁河双线特大桥位于武隆区，是渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程，由中铁二院设计，中铁七局承建。中铁二院重庆至黔江铁路项目部桥梁专业负责人杨益态介绍，石梁河双线特大桥连接陈家院子隧道和桂花园隧道，全长936.05米，由于...

据中铁七局施工现场负责人介绍，石梁河双线特大桥是渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程，该桥连接桂花园隧道出口和陈家院子隧道进口，桥长936.05米，总共18孔。其中，该桥的4号桥墩和桥梁为一体浇注的“T”形刚构桥，墩身高113.4m...

在建渝湘高铁重庆至黔江段，控制性工程中岭隧道连续6个月实现月成洞百米的佳绩；国内高铁在建项目中高度最高、跨度最大的石梁河双线特大桥，每月完成2孔现浇梁施工任务；纳入“十四五”规划的渝湘高铁黔江至吉首重庆境内段，...