航空餐食成本缩水

可真点进去，又发现服务看似高大上，实则是越来越缩水了，餐食质量要严控成本，心仪的座位得加钱，连带着乘务员的笑容都不甜了—毕竟旅客要求越来越高，航...票价你降我也降，旅客看似捡了便宜，实际“体验”也同步缩水，航空公司...

飞行员收入缩水，背后的配套服务也跟着缩水。空乘一边广播欢迎登机，一边低头在卸货...最令人哭笑不得的是，有些地方性航司定位全服务，却在行李、选座、餐食上收起了“隐性消费”，不叫“廉航”，却又走廉航的路，只是不肯承认。...

如果你发觉现在的飞机餐越来越“难吃”，请不要怀疑是自己的要求变高了，那是因为餐食的成本缩水已然成为明显趋势。从我国三大航司的2023年财报数据来看，餐食成本费用以及占总营业成本的比例均在下降。多家航空公司都在通过...

而2019年国航、东航和南航的人均航空餐食成本分别为35.01元、28.21元和26.15元。可以看出，航司通过餐食“缩水”，来达到节源开流的趋势明显。不少网友认为，餐食缩水也让航行体验大打折扣。2023年10月，有航司提供了“白菜...

近年来，航空餐食的“缩水”降级趋势明显，多家航司通过降低餐食成本、提供更多辅助收入业务来开源节流。2023年，由“白菜馒头”还引发了一场对于航空餐食的讨论。业内人士表示，在降本增效的同时，旅客体验仍是核心。航空餐食...

航空餐食成本缩水成趋势：南航餐食成本每人次18元，东航不到26元 数日前，中国国航、中国东航、南方航空相继发布2023年财报。北京商报记者对比三大航的财报数据后发现，相比2019年，三大航的航空餐食成本费用和占总营业成本的...

近年来，航空餐食的“缩水”降级趋势明显，多家航司通过降低餐食成本、提供更多辅助收入业务来开源节流。2023年，由“白菜馒头”还引发了一场对于航空餐食的讨论。业内人士表示，在降本增效的同时，旅客体验仍是核心。航空餐食...

现在航空公司打着安全旗号将旅客“餐食缩水”，其本质就是降低自己成本，侵犯旅客切身利益，作为旅客和有关方面不能对民航公司“餐食缩水”坐视不管。谁都知道，既然民航公司要克扣旅客餐食，必然要找出种种理由，以博得人们对...

联通白金精致/春秋航空 1点；标准白金卡 6点；银联钻石卡 12点，都能带人能餐食。5.中信尊贵白金 以上加9块钱就可以在机场/高铁吃饭。6.中行私银，无限次龙腾可餐食；钻石/世界之极/无限卡，6点龙腾可餐食；7.农行悠然悦白金卡...