被遗弃的威马车主

在审视威马被遗弃的办公楼时，不仅仅是沉重的债务格局，更是对当下商业环境的深刻反思。或许，真正能够改变行业的，不是简单的投入与竞争，而是踏实的研发以及对市场的成熟判断。新时代的企业家，正是应该在流量与固态之间找到...

某威马车主在县城唯一授权点关闭后，不得不驱车200公里省城更换电池;更绝望的是高合车主，品牌停产后电池故障需半年等待期，费用抵得上一台新车首付。当315晚会曝光“修车刺客”用翻新件冒充原厂件时，评论区瞬间涌入上千条...

被遗弃了近一年，申请破产重组的威马汽车在年前给整个新能源市场放了一挂贺喜鞭炮。“破产重组”！新能源车企暴雷倒闭的事很多，但截至目前这么多倒闭的新能源车企，却从没有一家能像威马汽车一样，如此令人惋惜。2015年，沈晖...

3月15日，中国消费者协会发布《2023年十大消费维权舆情热点》，其中新势力品牌威马汽车因售后服务停摆引发车主担忧而被中消协点名。当前，汽车智能化程度不断提高，很多电动车的绝大部分功能都集中到车机系统上，上车落锁也...

其中，来自造车新势力的威马汽车，被不少汽车自媒体争相报道，称10万威马车主被遗弃。不可否认，自去年开始，威马汽车因资金紧张，引发了一系列负面事件。其中，工厂停产、4S店关停，对车主造成的影响最大。工厂停摆，导致配件...

正常情况下，车主可以通过威马智行App看到剩余电量、车子的位置具体，远程控制空调、车锁等信息。但如今，这些智能功能均无法使用，威马与传统油车的智能化水平无异。同是威马EX5车主的小齐，遇到了更棘手的问题。目前，威马的...

在此期间，车厂停摆，4S店几乎全部关停，10万威马车主被“遗弃”。临近“315”，红星资本局走访调查了解到，在APP半瘫痪的情况下，威马汽车目前维持着基本的正常运行，不过缺乏智能体验。影响最大的是缺乏售后，维修保养成本较...

威马车机、手机App、官网均无法正常访问和使用，令威马车主烦恼不已。尽管威马汽车对此发文称网络问题已经修复，但威马车主们并不买账，他们反映威马的网络服务今年以来时常出现各种问题，零配件供应也无法保证。威马汽车的...

此前，已有媒体报道威马汽车大楼搬空的消息，本站日前亲赴现场，确实发现总部大楼的大门铁锁紧闭，大堂只余一些被遗弃的办公家具和宣传海报，曾经熙熙攘攘的停车场空空如也，留下的“无人驾驶演示车位”牌子显得孤寂而无力。...

此前，已有媒体报道威马汽车大楼搬空的消息，车市物语日前亲赴现场，确实发现总部大楼的大门铁锁紧闭，大堂只余一些被遗弃的办公家具和宣传海报，曾经熙熙攘攘的停车场空空如也，留下的“无人驾驶演示车位”牌子显得孤寂而无力...