西丽高铁枢纽可望年内动工

西丽高铁枢纽区域位置图。图源：深圳市规划和自然资源局 ✅规划： 西丽高铁新城规划构建“南站北城、十字轴带”的空间结构。“南站”是西丽高铁枢纽及南侧交通接驳通道组成的交通功能片区；“北城”则为北侧科技创新服务和高...

深圳西丽高铁新城即将以 13台25线 的庞大规模超越深圳北站，成为深圳首个集 高铁、城际、地铁、商业、生态 于一体的TOD4.0超级枢纽。这座占地1.89平方公里的未来之城，位于南山科创中轴与山海绿廊交汇处，北接留仙洞总部基地，...

为配合西丽综合交通枢纽工程建设，同时尽快服务北段沿线居民出行，13号线一期北段在年内开通时将采取“越站”通过西丽高铁站。本次热滑试验分两个区段进行，分别为高新北站至留仙洞站、留仙洞站至上屋站。热滑试验期间，电客车...

为配合西丽综合交通枢纽工程建设，同时尽快服务北段沿线居民出行，13号线一期北段在年内开通时将采取“越站”通过西丽高铁站。本次热滑试验分两个区段进行，分别为高新北站至留仙洞站、留仙洞站至上屋站。热滑试验期间，电客车...

作为“站-产-城”融合发展的国家级试点项目，西丽高铁新城不再只是轨道机车的交通枢纽和钢筋水泥的建筑，更是兼具山海诗意、生态绿廊、几何美学、创新高地的城市发展核心引擎，吸引全球资源不断汇聚、创新人才向往之地，…

作为“站-产-城”融合发展的国家级试点项目，西丽高铁新城不再只是轨道机车的交通枢纽和钢筋水泥的建筑，更是兼具山海诗意、生态绿廊、几何美学、创新高地的城市发展核心引擎，高铁、地铁、酒店、总部、研发、居住、文…

作为“站-产-城”融合发展的国家级试点项目，西丽高铁新城不再只是轨道机车的交通枢纽和钢筋水泥的建筑，更是兼具山海诗意、生态绿廊、几何美学、创新高地的城市发展核心引擎，吸引全球资源不断汇聚、创新人才向往之地，…

深圳西丽站作为深圳铁路枢纽的主枢纽高铁站，其核心地位源于战略级交通网络优化、区域发展能级提升、立体换乘体系构建三大核心优势，而深圳机场东站因功能定位、线路规模和服务对象的差异，未能成为主枢纽。战略级交通网络优化...

西丽高铁枢纽汇集4条国家铁路、2条城际铁路和4条地铁线路，规模超过深圳北站，建成后将成为深圳最大的高铁站和轨道交通换乘站。这一项目对深圳市建设国家铁路枢纽城市、增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。西丽高铁...

按计划，西丽高铁枢纽将在今年动工建设。