西延高铁全线最长全黄土隧道

该基地承担着陕北革命老区首条高铁—西延高铁全线无缝钢轨的焊接与运输任务，每根百米钢轨需经过焊接、热处理、探伤等16道精密工序，最终加工成500米长轨条。截至4月底，茂陵焊轨基地已完成西延高铁570公里钢轨焊接，占总任务...

作为西延高铁长钢轨焊接的核心保障单位，基地40余名工人坚守岗位，全力推进剩余8%的焊接任务，为全线铺轨按期推进提供关键支撑。当前，西延高铁建设已进入铺轨攻坚阶段。茂陵焊轨基地承担着全线无缝钢轨的焊接与运输重任，每根...

【《丝路新周刊》|西延高铁开始全线铺轨 建成后西安至延安1小时通达】近日，陕北革命老区首条高铁—西安至延安高速铁路启动全线铺轨施工，建成投用后，西安至延安将实现1小时通达。​_新浪网

西安铁路局第二工程指挥部副指挥长、西延高铁联络线站前二标联合功能型党支部书记刘伟表示：“西安北站站改的完成，为西延高铁全线轨通等后续工程扫清了障碍。指挥部将统筹参建单位，以‘精品工程’标准加快推进剩余工程，确保...

西安北站站改的完成，为西延高铁全线轨通等后续工程扫清了障碍。西延高铁是国家“八纵八横”包海通道的重要组成部分，建成后西安至延安的旅行时间将缩短至1小时，对促进陕北革命老区经济社会发展具有重要意义。此次站改完成后...

中铁二十局西延高铁XYZQ-8标段项目施工现场再次迎来关键进展—西延高铁洛川段最后一块无砟轨道床板顺利浇筑完成，标志着西延高铁洛川段全线无砟轨道...截止目前，西延高铁洛川段全线8座隧道11座桥梁施工完成100%，无砟轨道施工...

位于咸阳市的茂陵焊轨基地承担着西延高铁全线无缝钢轨的焊接与运输任务。截至4月底，茂陵焊轨基地已完成西延高铁570公里钢轨焊接，...施工人员迅速冲向隧道掌子面，钻进一条轻质、低碳的自动式逃生通道，安全抵达柏朵山隧道洞口。...

5月8日，西延高铁洛川段最后一块无砟轨道床板顺利浇筑完成，标志着西延高铁洛川段全线无砟轨道施工任务圆满完成，也为后续全线铺轨施工创造了有利条件。来源：延安新闻

西安铁路局第二工程指挥部副指挥长、西延高铁联络线站前二标联合功能型党支部书记刘伟表示：“西安北站站改的完成，为西延高铁全线轨通打下了基础。指挥部将统筹参建单位力量，以‘精品工程’标准加快推进剩余工程，确保西延...

作为西延高铁长钢轨焊接的核心保障单位，基地40余名工人坚守岗位，全力推进剩余8%的焊接任务，为全线铺轨按期推进提供关键支撑。当前，西延高铁建设已进入铺轨攻坚阶段。茂陵焊轨基地承担着全线无缝钢轨的焊接与运输重任，每根...